Ну ясен перец, что сход-развал у всех впорядке, иначе тема бы так не вырослаСообщение от weer
Но если не верите, сегодня попробую найти))
Ну ясен перец, что сход-развал у всех впорядке, иначе тема бы так не выросла
Но если не верите, сегодня попробую найти))
по первому пункту ..тоже так подумал...что проблема с АКПНеа, тогда бы кастор был вне допуска. Да и двигать пробовали, чтобы даже в пределах допуска было лучше - без изменений.
Вообще может и правда дело в разных длинах приводных валов... Не хотелось бы с этим соглашаться но:
1. В этой теме в основном проблема с АКПП (на мкпп длины одинаковые);
2. На Аккорде более длинный вал сделан составным (возможно, чтобы потери были равными с коротким) => такой повальной проблемы там нет.
3. На других авто с разными длинами валов такого не наблюдается возможно потому, что на сивке чувствительный эур. Не сравнить с ватным неинформативным эуром Elantra 2007 (моя предыдущая машина). Но там и проблемы такой не наблюдал.
Но пока надежды на лекарство от увода не теряю, чего и всем желаю
А вот и скан
На задней оси делался развал путем замены болтов на развальные регулировочные. Работы производились у делера.
развальные болты существуют только для передней оси
для развала и схождения лучше чтобы значения были с одним знаком
так же существует максимальная разница этих значений между левым и правым колесом, всего 35 минут
Блин, а ведь правда. Судя по партнамберам мне поставили именно развальные болты для передней оси. Хотя дилер перед работами советовался с ХМР.
Но неужели такое ощутимое усилие на руле может быть из-за того, что развал передних колес с разными знаками, при том, что разница значений всего 12 минут.
Да и в целом вроде очень хорошо все выставили, кроме развала задних колес - там разница между правым и левым заметно больше 35 мин., хотя все в зеленой зоне.
---------- Сообщение добавлено 17.02.2013 в 23:40 ----------
Прикрепить бы вопрос к этой теме. Типа
АКПП - уводит вправо
АКПП - едет прямо
МКПП - уводит вправо
МКПП - едет прямо
АКПП - уводило, но решил проблему
МКПП - уводило, но решил проблему
не заморачиваюсь
Последний раз редактировалось Dr. Robotnik; 17.02.2013 в 22:30.
УВОДИТ
Народ у меня тоже уводит вправо!
Сход развал делал трижды у дилера - первый раз за деньги второй и третий просто переделывали! Показывает справа красную зону и -2,26!
Сначала сказали нужен новый рычаг - привез поставили не изменилось ничего, сход развал такой же остался, снял рычаг, сдал его в Магаз.
После этого мастер поставил машину на датчики на подъемнике, поднял жопу тачки и сход развал ну типа выровнялся!
Сказал, что нужны проставки под пружины либо новые усиленные пружины! дилеру заплатил как за диагностику, за замену рычага не стал платить и за сход развал тоже! Мучили машину часа три!
Проставки стоят 1500, как думаете спасет ситуацию?? Машину как уводило так и уводит!
Уводить стало после того как диски поменял с резиной с летней на зимнюю! Перекиывал по всякому, нифига!
Да еще в сервисе закусили гайку со шпилькой как раз на правом колесе заднем, может из-за этого, но все исправили потом кстати!
Выручайте(( Запарила уводить уже!
Бов,
Я бы проставки ставить не стал - скорее пружины бы поменял, предварительно погуглив еще раз эту тему и посоветовавшись со спецами. Проставки - как-никак колхоз)
По поводу увода - жди лета - если не будет уводить - проблема в дисках/резине
---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 17:54 ----------
Попробовал я проехать на нейтрали при выключенном зажигании, как придумал парой постов выше. Поведение не изменилось. Одна радость - можно не заморачиваться с эур. Значит дело либо в разной длине приводных валов, либо в геометрии хз чего.
развал близкий к идеальному http://www.civic-club.ru/forum/showt...=80796&page=33
Да чтобы так углы вывести, нужно стоять с дулом пистолета у виска мастера!
Ну или самому быть мастером и выставлять так)))
Кстати, уводило ли вправо раньше? Если да, решил ли сход-развал проблему полностью?
не уводило, резину жрало,
Ваши права
Ответить с цитированием