Так то оно так, но машину брал в салоне но не новую, когда брал пробег был 60т, сейчас 92. А как её эксплуатировал прошлый хозяин неизвестно.Сообщение от Maz
Так то оно так, но машину брал в салоне но не новую, когда брал пробег был 60т, сейчас 92. А как её эксплуатировал прошлый хозяин неизвестно.
Последний раз редактировалось Макас_372; 24.12.2009 в 23:37.
замерзает механизм правого зеркала. бывает не открывается плюс само зеркало регулируется только по горизонтали. сейчас немного потеплело и все вернулось на свои места. машинка тепло любит )))
Машинка любит нормальную сушку после мойки. Замерзают не привода, а вода, которая в них попадает в основном при мойке. Эта проблема не только с зерклами, но и с стеклоочистителями, с замками дверей и багажника. Резинки уплотнителей примерзают, да так, порой, что можно порвать...
---------- Сообщение добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:12 ----------
У меня один раз такое было на 67 тыс., как раз на половине между ТО. Варианта 2Мда... сегодня еще одна проблема нарисовалась - после ТО прошел 6 тыс. км. датчик масла загорелся, причем после прошлого ТО была такая же канитель, приходится доливатьПонятно конечно что пробег не маленький да и стиль езды, но как-то совсем не весело
1. при ТО не долили грамм 500 масла, но это мало вероятно
2. не давай часто двигателю больше 4500 оборотов. В таком режиме начинает масло просто глотать.
Если ездить в пределах 4000 об/мин, то хватает масла от ТО до ТО, т.е. на 15 тыс. км. Проверено...
Не, что т у вас не то с двиглом. Помпа масленная движка мож портачит? Я постоянно выкручиваю движок до 5-6 тысяч, прибега 46000, никогда проблем не было, масло не убывает, меняю все сам на 10000. Официалы-срань полная, завязывайте с ними!!! Да, и масло HONDA HFE 0-W20 лейте, отличное.!! И не факт, что вам льют то, что написали! Верьте только себе!
Золотые слова на счёт официалов!!!
---------- Сообщение добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------
А масло можно ещё и Shell лить. То же самое практически, что и Honda
---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:36 ----------
Подогрев чего?
Поддерживаю, на счет офицалов это срань точно сказано,Бракоделы!!! Я вот Mobil-1 синтетику лью и к ним ни с чем ни обращаюсь
я тоже кручу, пробега 30+, за 10К жрет пару миллиметров HFE 0-W20..
двигатель маленький и оборотистый, крутить! НО НЕ ЗАБЫВАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ )))
ПС как вариант хреново обкатан, либо езда на высоких оборотах на холодном движке..
Серега, ты же вроде промежуточные проходишь....?
Машинка любит нормальную сушку после мойки. Замерзают не привода, а вода, которая в них попадает в основном при мойке. Эта проблема не только с зерклами, но и с стеклоочистителями, с замками дверей и багажника. Резинки уплотнителей примерзают, да так, порой, что можно порвать...
В том то и дело...но машина не после мойки! так что сложно сказать о причинах!
Могу добавить, что при зимней мойке, после выезда из бокса очень неплохо открыть все двери и немного выстудить машину 3-5 минут.
Удаляется конденсат из полостей и салона и меньше риск ржавчин, запотевания, и подобных досадных помех эксплуатации.
Ваши права
Ответить с цитированием