коробка автомат. замена масла.

Спасиб! Достать такую шайбу можно в любом хозтовартном магазине или надо специально у хондовиков покупать, в сервисе?

Лучше в сервисе

Сообщение от Infinity

пардон за вопрос: в мануале сказано, что после замены жидкости (2.7 литра) необходимо заменить шайбу болта. Так ли это? Там стоит обычная шайба, металическая и зачем её менять, после каждой замены?

после каждой замены можно и не менять, ничего с ней не будет

Все зависит от того, кто будет менять. Если пробку затягивать со всей дури, то шайбу вообще выдавит

Сейчас решил немного слить масло, из коробки (перелил прошлый раз). Использовал большой шприц и тонкий шланг. Когда выкачал, заметил, что жидкость вся в мелчайших пузырьках (делал после 5 км, проехался, на горячую машину).

Читал, что это не есть гуд, когда пенится жидкость, и это признак перелитости и для коробки это не полезно.

Ваши мысли?

Собираюсь на этих выходных сам поменять все расходники, в том числе и масло в АКПП (пробег 90 тыс.). Прочитал всю ветку, но по замене фильтра в коробке так ответ и не нашел. Так все-таки нужно его менять или нет? И где он находится? Здесь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=36796 написано «При замене жидкости в АКПП меняется Фильтр! не забывайте об этом!». Если кому интересно могу сделать небольшой отчет с фотками.

ну и где отчет?

Отчет делать не стал, т.к. никто так мне и не ответил, зато все бурно обсуждали капельки с форсунок стеклоомывателя. Вкратце: масло в двигателе и коробке поменял без проблем. Фильтр на АКПП есть, но для его замены пришлось снимать корпус воздушного фильтра двигателя. Масло в АКПП менял в два этапа с интервалом в 50 км. Все рывки пропали. Коробка стала работать мягче и порезвее.

Lvovich
у этой темы и трёпа про форсунки - разные аудитории )
мало ли что тебя не попросили спецом, отчитался бы всем назло ))

не очень ясно, откуда фраза При замене жидкости в АКПП меняется Фильтр! не забывайте об этом!
??
в регламенте этого нет. Ткни точно пальцем в источник, сцылу ты привёл какую-то общую.
Сам процесс замены фильтра описан во взрослой мурзилке, которая давно ни для кого не секрет. Там сказано, что ещё трубу впускного тракта надо снимать, помимо корпуса воздушника. Наличие фильтра само по себе тоже не секрет.
Но насколько необходимы были замена фильтра и двойная смена масла? Рекомендуется частичная замена каждые 45тык/3года, при обычной эксплуатации. Почему ты уверен, что однократная смена 2.4литров ATF без смены фильтра с контролем нужного уровня не привела бы к такому же резалту?

да, и какой код у этого фильтра, каков ценник? на всякий случай...

ценник по экзисту в районе 700 рублей,Lvovich ,
каким ключем сливную пробку АКПП крутил?


какого цвета масло было когда сливал?????
у меня на фотке-пробег 23000км...