Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

Сообщение от K559TA.Tagir

Вообще ни разу не смазывал, лень было карачится и смазывать.

лень--вот самая главная засада--а надо мазать(с новья)..когда износ есть уже бестолку мазать..

Нашел видео, американский чел меняет главный цилиндр на своем Civic SI 2008г.в. на цилиндр от Civic SI 2000г.в. Думаю, не просто так чел заморочился (Ну мы то знаем...). Кто владеет буржуйским, переведите, че он там гутарит, думаю что нибудь ценное узнаем.
http://www.youtube.com/watch?v=Y41uO3z9g6I

А здесь есть комментарии...
http://www.youtube.com/watch?v=BfokFooV3LQ

---------- Сообщение добавлено 29.12.2013 в 10:29 ----------

Сообщение от Илья0047

Srg63,
я не про оригинал говорю! есть усиленный на Си на базе оригинала, тоесть корпус и крепления идут одинаковые с нашим, только там внутрянка немного другая и еще идет в комплекте шланг армированный

Про это речь идет?
http://www.hybrid-racing.com/store/8...r-upgrade.html

я бы еще и рабочий поменял на другой, но не подходит ни один сколько не искал

Srg63,
как вариант можно и этот

Сообщение от Илья0047

Srg63,
как вариант можно и этот

А какие варианты ещё есть?

а у меня сама по себе перестала скрипеть) а подскажите как сцепу отрегулировать?

Сообщение от mr.DAMIR

а у меня сама по себе перестала скрипеть) а подскажите как сцепу отрегулировать?

В мануале написано. Что вверху страницы

---------- Сообщение добавлено 29.12.2013 в 20:03 ----------

Сообщение от Srg63

А какие варианты ещё есть?

Чел сверлил рабочий и главный и ставил маслёнку. Чтоб через неё смазывать

lehbor,
мы не про то говорим сейчас

Сообщение от Илья0047

lehbor,
мы не про то говорим сейчас

Я понял про что разговор.. Просто вариантов нет практичных чтоб подходил ко всем.

У всех разом перестала скрипеть/щелкать?