Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

Напишу чуть позже, ну в смысле не сегодня...

к концу зимы жутко стала скипеть педаль. Неделю назад полез смазывать. Решил завернуть ограничительный болт чтобы приотжатом сцеплении был зазор 0,5-1 мм между поршнем и шайбой, где бы оставалась смазка. Скрип пропал и попутно случилось другое чудо, перестало колбасить при трогании, могу тронутся почти без газа) Посмотрим насколько хватит)

fincher,
о каком ограничительном болте идет речь?

Pascal,
регулировка свободного хода педали сцепления, предварительное поджатие.

fincher,
свободный ход педали должен быть обязательно, а то идет нагрузка на главный цилиндр и сцепа полчается недожата

Илья0047,
Согласен, дак он никуда и не делся, просто стал поменьше. По мануалу ты полностью отжатую педаль нажимаешь регулировочным болтом на 1 оборот, а сделав еще 1-1,5 оборота получаешь смещение поршня от начальной точки 1мм, в этом зазоре живет смазка, а до рабочего хода у педали еще 5-7 мм от исходных 10-15мм.

fincher,
проверь расстояние согласно мануала, я долго ковырялся чтобы выставить правильные регулировки, поворот болта на 1 виток у меня уменьшал свободный ход не на 1 мм, а поболее

Илья0047,
все верно, болт и шток поршня находятся на одной линии, педаль ниже. вкручивая изначально болт на 1 оборот, платформа педальки опускается на 3-5 мм.

Спасибо! Нюансов как оказалось не мало. Только сегодня забрал заказанный ГЦС. Заказывал sachs, в коробке был nissin. Переплатил немного за него.
Пара вопросов по поводу толкателя:
1. одинаковые ли у них оконечности? В смысле та часть которая непосредственно толкает поршень. На 5 поколении судя по фото он заканчивается конусом, который немного углубляется в основание поршня, а в 8 на сколько я помню по фото, конус не столь выражен, т.е. больше похож на полу сферу.
2. Если у 5 шток длиннее, то его можно укоротить путем нарезания резьбы на нем дальше по длине и отрезания лишней части. Потом на него уже накрутить крепление для педали и контр гайку?
Я про эту часть:

Шляпки у толкателя разные, конус, считаю, конечно правильнее чем полусфера.
Укоротить можно, а нарезать резьбу не получится. Только делать новый укороченный толкатель. Честно говоря, проблем со старым толкателем не испытываю, работает все норм, ничего не скрипит.