Хочу прокатиться на Лада Vesta

Страница 9 из 19 ПерваяПервая ... 7891011 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 216

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    Общая стоимость ремонта: 79460 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

    ---------- Сообщение добавлено 03.08.2017 в 13:00 ----------

    Стоимость ремонта АКПП - 94800 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

    ---------- Сообщение добавлено 03.08.2017 в 13:01 ----------

    Один и тот же сервис....как думаете из за чего разница в гарантии?

  2. #2
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    У тебя 5д был? Так его и брать не стоило)))

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    16.06.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    866

    По умолчанию

    weer,

    Хотел именно 5д, у него сзади классные сидухи, а седана на ручке в такой же комплектухе не было.

  4. #4
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    Изначально проблемный авто за дорого

  5. #5
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    А мотор у тя какой?

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Brut89 Посмотреть сообщение
    Да есть там LED в пакете освещение в добавок с поворотным биксеноном и в пакете технологии адаптивный круиз. Мой рост 183 вес 80 и я езжу за рулём, супруга на соседнем сиденье и мы крайне редко возим когото с нами так что на место сзади мне как то побоку, даже если ребенку кресло туда смонтировать то места хватит.[COLOR="Silver"]
    Если так, то комплектация зачет

    По месту в салоне не рассказывай, спереди его только только, а сзади фейл, кресло ставишь и ребенок упирается ногами в переднее сиденье.

    Краш тест понравился?))

    Цитата Сообщение от Brut89 Посмотреть сообщение
    Ты не прав дядь. Любая техника ломается, любая. У меня и сивик ломался...очень много денег на обслугу и ремонт просил. Так то рублей 150 за 50 тысяч пробега...так что разговоры о надёжности это всё отлукавого.

    Динамика сивика не плоха если постоянно лупить в отсечку. Хоть это и философия хонды но было очень обидно когда от меня гольф на дсг уехал.
    Можно вложить и 200 и 300.

    Цитата Сообщение от Brut89 Посмотреть сообщение
    Да все тоже удивляются что там такого можно на 150 наремонтировать.
    Но вот можно....поверьте...и это без кузовни. Если добавить кузовню то там все 200 получится.
    Посмотрел твой список, какой пробег на машине был?
    Что надо сделать чтобы уложить всю подвеску, включая рычаги?
    Прокладка клапанной крышки ставится минимум 2 раза и не бежит при этом
    Подшипники гены, муфта кондея, реле - это тебе свезло((

    Похоже, что сделал большое ТО с запасом. расстроился и продал

    У меня за пробег 120 т.к. (мой, всего 186) и 8 лет эксплуатации
    Расходы 280 000 рублей, это ОСАГО, резина, ТО, ремонты, мойки, полировки, жидкое стекло, автокосметика для салона, доп. аксессуары.

    Если брать только минимум на ТО и ремонты, то где-то 140-150, точно не считал, будет время, посмотрю.

    Цитата Сообщение от Serg1105 Посмотреть сообщение
    Да выйди ты на межгород, прокатись до какого-нибудь Сочи по серпантину.
    Сивик был хорош только для неспешных покатушек по 4х полосным трассам, а чуть надо обогнать на узкой двухполосной дороге - всё, печалька.
    Печалька знаешь где? На корейцах типа сида еще на 4АКПП - там страшно после 90 на обгон))
    Если лихачить - не хватает, но обгон 80-120 или 100-140 совершить вообще без проблем, мотор только орет от 5 тысяч сильно.

    Конечно, если ее загрузить по полной, включить кондей и ехать по серпантину...
    Тут или турбо нормального объема хотя бы 2.0 или объемный атмосферник.

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    16.06.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    866

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья Сергеевич Посмотреть сообщение
    Если так, то комплектация зачет

    По месту в салоне не рассказывай, спереди его только только, а сзади фейл, кресло ставишь и ребенок упирается ногами в переднее сиденье.

    Краш тест понравился?))



    Можно вложить и 200 и 300.



    Посмотрел твой список, какой пробег на машине был?
    Что надо сделать чтобы уложить всю подвеску, включая рычаги?
    Прокладка клапанной крышки ставится минимум 2 раза и не бежит при этом
    Подшипники гены, муфта кондея, реле - это тебе свезло((

    Похоже, что сделал большое ТО с запасом. расстроился и продал

    У меня за пробег 120 т.к. (мой, всего 186) и 8 лет эксплуатации
    Расходы 280 000 рублей, это ОСАГО, резина, ТО, ремонты, мойки, полировки, жидкое стекло, автокосметика для салона, доп. аксессуары.

    Если брать только минимум на ТО и ремонты, то где-то 140-150, точно не считал, будет время, посмотрю.



    Печалька знаешь где? На корейцах типа сида еще на 4АКПП - там страшно после 90 на обгон))
    Если лихачить - не хватает, но обгон 80-120 или 100-140 совершить вообще без проблем, мотор только орет от 5 тысяч сильно.

    Конечно, если ее загрузить по полной, включить кондей и ехать по серпантину...
    Тут или турбо нормального объема хотя бы 2.0 или объемный атмосферник.
    По краштесту - честно говоря еслиб это было в приоритете при покупке то брал бы хаммер.

    Когда покупал был 128 когда продавал 170 с копейками. Думаю скручен но на сколько не знаю.
    Что надо сделать чтоб уложить подвеску? Да ничего. Ездить по Питеру и области, раз 20 махнуть в Сосновый Бор и обратно. 1 раз в Карелию и один раз в Вологду. Просто если подвеска говно то что тут скажешь...
    Да это не мне свезло....это такая машина и не делал я никогда ничего с запасом. Просто меня с детства учили адекватно относится к технике и содержать её в исправном состоянии. После очередного посещения в сервисе и "обслуживании задних супортов" в 105ый раз + ещё насчитали замен по подвеске на Ную сумму + замена форсунки на первом цилиндре(форуснка тупо кончилась) ещё на 5 рублей+под резинкой лобового начало цвести и жуки пошли, я твёрдо решил продавать этот "супермеганадёжный" авто. Слишком дорого этот имидж японцев мне обходится.

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Brut89 Посмотреть сообщение
    По краштесту - честно говоря еслиб это было в приоритете при покупке то брал бы хаммер.

    Когда покупал был 128 когда продавал 170 с копейками. Думаю скручен но на сколько не знаю.
    Что надо сделать чтоб уложить подвеску? Да ничего. Ездить по Питеру и области, раз 20 махнуть в Сосновый Бор и обратно. 1 раз в Карелию и один раз в Вологду. Просто если подвеска говно то что тут скажешь...
    Да это не мне свезло....это такая машина и не делал я никогда ничего с запасом. Просто меня с детства учили адекватно относится к технике и содержать её в исправном состоянии. После очередного посещения в сервисе и "обслуживании задних супортов" в 105ый раз + ещё насчитали замен по подвеске на Ную сумму + замена форсунки на первом цилиндре(форуснка тупо кончилась) ещё на 5 рублей+под резинкой лобового начало цвести и жуки пошли, я твёрдо решил продавать этот "супермеганадёжный" авто. Слишком дорого этот имидж японцев мне обходится.
    Коли ты адекватно относишься к технике, значит до тебя машину драли изрядно.
    В Пермском крае дороги не самые лучшие, я много ездил по разбитым трассам, в городе вечно стыки, рельсы недоделанные, переезды и т.д.

    Так при этом за 186 тысяч у меня в передней подвеске заменены: сайлетнблоки круглые, тяга рулевая правая, опорники по гарантии (скрип), втулки и стоки стабилизатора, пыльники стоек, и левая пружина (взял б.у. так как срочно нужно было ехать на дальняк, поменял за 3 часа в гараже) и развал схождение
    На это ушло тысяч 15-20 может с работой.

    Сейчас нужно рейку сделать, застучала.

    Это по-твоему говно? Ты просто не видал, что такое настоящий гемор по подвеске.

    Шеф бывший на B6 пассате раз в год стабильно трясет подвеску, сначала ставил оригинал, хватает не на много дольше, чем неоригинал, решил просто раз в год делать.
    Ездит по тем же дорогам что и я.
    Думал, он гоняет по лежачим, нет.

    Что с задними суппортами? Там нет вообще проблем, иначе были бы темы на форуме
    У себя мажу пальцы при смене колодок, все работает.

    Так что по твоей машине надежность хонды вообще не при чем, купил с приличным пробегом, видимо еще скрученным, и посредственным отношением к авто бывшего хозяина видимо.

    Другую машину взял наверняка с меньшим пробегом.

  9. #9
    Участник Аватар для Yarvech
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    219

    По умолчанию

    Чем вам 5д не угодил, надежный он, не хуже 4д.
    И вобще хонда надежный авто, а вот наездники бывают разные.
    В обслуге дешевле других так как в основном требует расходники.
    У меня третья Хонда подрят и все только радовали.

  10. #10
    Член клуба №0150
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Москва, РФ
    Сообщений
    9,109

    По умолчанию

    Brut89, не доказывай ты им ничего, тут в соседней теме чел лямбду новую не может купить, за косарь китайскую выбирает, а ты говоришь содержать в достойном виде.

Похожие темы

  1. А не прокатиться ли нам на метро!!!
    от nata3016 в разделе Питер live
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 28.08.2009, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •