Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Не читал все, но скажу что такое может быть из-за попадания масла на диск сцепления.
А масло может подтекать через сальник.

И у всех, поголовно, подтекает масло???))) Что же это за Хонда такая?)))

Сообщение от Lemmy

И у всех, поголовно, подтекает масло???))) Что же это за Хонда такая?)))

да хоть бентли) а что у всех поголовно дергается машина?

И никто не заметил как оно утекает... Стыдно товарищи водители, вы хоть иногда проверяйте уровень масла

с маслом все в порядке,норма, уровень стабилен от замены к замене и во время эксплуатации.Но сцепление....выносит мозг просто иногда....прбег 52 тыс....

да частенько бывает..

Странно, второй день дожди и машина вообще не дергается, а до этого два месяца каждый день без перерывов. Ерунда какая-то.

кстати, могу поделиться наблюдениями как вело-ведёт себя сцепление, может так у всех ..... ?

1) сначала не обращал внимания, но потом как то подметил. Если ногу просто держать на педали сцепления слегка её нажимая - где то в конце свободного хода когла уже необходимо прикладывать усилие (т.е. просто поставил башмак и давил на неё только весом башмака) - чувствовалась дрожь в педали, как будто что-то внутри крутиться и цепляет за что-то (либо это что-то неровное или криво поставленное . (понаблюдал - понаблюдал, потом забил). Сейчас машину начало трясти при отпускании сцепления (видимо это что-то сточилось и бьёт уже неизнашиваемой частью. Сугубо ИМНО)

2) если долго по пробкам ездить и часто выжимать сцепление - машина начинает подтупливать (в плане резвости, при отпускании сцепления). Здесь уже обсуждалось, возможно из-за материала дисков сцепления при нагреве коробки.

P/S/

Не относящееся к этой ветке
Сейчас провожу наблюдения относительно того, как ведет себя машина (как резво едет) в случае, сравнения 2-х вариантов, если только её завели (холодную)
1) не дожидаясь падения оборотов трогаться и ехать
2) дождаться падения оборотов до положенных 800 и ехать
Мне кажется что машина едет резвее если ей не давать прогреться.

(проверялось как летом так и сейчас, пока не наступили холода, всё на одинаковом бензине)

Сообщение от DC

Не относящееся к этой ветке
Сейчас провожу наблюдения относительно того, как ведет себя машина (как резво едет) в случае, сравнения 2-х вариантов, если только её завели (холодную)
1) не дожидаясь падения оборотов трогаться и ехать
2) дождаться падения оборотов до положенных 800 и ехать
Мне кажется что машина едет резвее если ей не давать прогреться.

(проверялось как летом так и сейчас, пока не наступили холода, всё на одинаковом бензине)

+1
Тоже замечал....
Причем даже после того как дойдет до рабочей температуры.....

Уф! Освоил всю ветку! Проблема таже.Полностью согласен с DC :Если ногу просто держать на педали сцепления слегка её нажимая - где то в конце свободного хода... Подобное биение заметил при пробеге 4 тык на прогретом моторе. Поехал к офицалам, покатались, выдвинули предположене:"Кривая корзина, записывайтесь на диагностику". Пошел оформлять, оформили а в конце говорят:" Ничего не найдем с вас 10-точка" после этого я послал их на... и сказал убью в хлам, приеду, тогда и будим бадаться. на 18тык появился трабл которому и повятили 107 стр. Педаль скрипела ужасно, спасла силиконка. намазал бы более подходящей но ничем не пдлезть а на силикоке нос длиннющий. Про провал: есть что то не понятное, почемуто замечаю только на 2-й передаче, идет плавный разгон и в какойто момент как будто еще пяток кобыл в стаде прибавилось, тоесть без резкого нажатия на педаль газа появляется довольно резвое ускорение.
ЗЫ: Бенз ни причем. Порядок лечения еще не выбрал.