Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Бур,
на нашел на 9000рпм карбоновый диск.
http://www.9000rpm.ru/component/37
http://www.9000rpm.ru/node/98

стоит вроде 15 000, становится в стандартную корзину.

Классный вариант, очень хорошо, что он рассчитан на работу со штатными компонентами, ни маховик, ни корзину менять не надо. Как по мне, суперский вариант для тех, кто хочет поменять сцепление. Было бы очень интересно узнать результаты по замене и длительной эксплуатации.

---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------

Сообщение от Goshes

3. Версия про работу системы i-VTEC также может иметь место. Никто на самом деле не знает насколько подробно проработан алгоритм работы «мозгов» в различных режимах работы системы.

Ну тогда проблема должна быть у всех, а она не у всех. И возникает проблема обычно с пробегом, т.е. похоже она возникает одновременно с возникновением какого-то износа, а у ВТЕК не может быть износа, это алгоритм работы, программы со временем не изнашиваются. Если бы проблема была в ВТЕК, то проблема была бы у всех и изначально, сразу из салона.

может, дело в материале фрикционных накладок?

Так этот вариант изначально считается одним из самых вероятных, я бы сказал самым вероятным, для автора темы это вообще единственный вариант и "точка".

К сожалению отсутствие тряски на автомате не оправдывает ВТЕК (его оправдывает другое, да и вообще, само подозрение на работу данной системы звучит странным, так можно сразу весь компьютер обвинить и никто не сможет доказать его не виновность), т.к. на автомате рывки скорее всего поглотит жидкость гидротрансформатора, хотя некоторая "не нормальность" думаю была бы заметна.

deniskin,
да, только дороговато имхо выходит.
Еще смотрел тут сцепу в сборе:
http://www.clutchmasters.com/shop/?p...06&ToYear=2008
Вроде есть усиленная органика, кевлар и керамика. Кевлар около 500$

и вот меня также постигла участь тряски на первой и второй.. особенно заметно, когда в машине сидит 4 человека - трясет даже на третей.

Сообщение от Ardzhan

deniskin,
да, только дороговато имхо выходит.
Еще смотрел тут сцепу в сборе:
http://www.clutchmasters.com/shop/?p...06&ToYear=2008
Вроде есть усиленная органика, кевлар и керамика. Кевлар около 500$

А маховик при таких вариантах придется менять (а то там ничего не написано)? Часто замена диска на что-то усиленное предполагает это.

П.С.
Там написано, что это Kit, наверное хоть корзина идет в комплекте, обычно Kit предполагает это, но не факт.

deniskin,
как я понял там диск и корзина.
Там же на фотке комплект есть: http://www.clutchmasters.com/shop/?p...=81&AppID=1292


All Clutch Masters systems come complete with:

* Pressure Plate
* Clutch Disc
* Throw-out Bearing (when applicable)
* Pilot Bearing or Bushing (when applicable)
* Alignment Tool

Кажись и маховик есть, но не уверен, что его обязательно менять: http://www.clutchmasters.com/shop/?p...=81&AppID=3392

Ага, точно корзина есть, я просто по перовой ссылке не нажал "Go", у меня еще утренний "дупляж" идет, у нас как не крути, а на час раньше время, мы тут только просыпаемся