Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

да смысла нет в скане, текст же есть. Давайте ответа дождемся, там посмотрим. Отсутствие результата- тоже результат(повторяюсь).

ну давайте ждать, хорошо...
интересно когда ожидать примерно этого ответа и будет ли он вообще?

---------- Сообщение добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:53 ----------

p.s.: а чо там по закону о защите прав потребителей? какие сроки?

Ну блин и чо, каждую неделю вилку смазывать?

Сообщение от Lexa FSC

Ну блин и чо, каждую неделю вилку смазывать?

Как вариант - "ДА"! А вообще можно ХМР сразу указать на дефект если мы его массово докажем!)

Посмотри чо щя ХМР для начала ответит и может быть ипонцы, а там видно будет....может и вилка действительно, хз...уже ничему удивляться не приходится!

гадство....думал что новую иномарку покупают не для того чтобы вилку смазывать, я так вообше видеть эту вилку не хочу .на кой тогда гарантия ??? на кой за замену масла по 10т.р платить ?

НАРОД будете смеяться но кажется проблема найдена,по крайней мере у меня и у друга.кароче проблема прошла как только поменяли резину ниже профилем,теоретически уменьшается радиус колеса и двигателю легче крутить(крутящий момент больше с колёс).сегодня сколько не трогался с места ,машину не разу не трехануло.попробуйте .

Сообщение от ANDREY CH

НАРОД будете смеяться но кажется проблема найдена,по крайней мере у меня и у друга.кароче проблема прошла как только поменяли резину ниже профилем,теоретически уменьшается радиус колеса и двигателю легче крутить(крутящий момент больше с колёс).сегодня сколько не трогался с места ,машину не разу не трехануло.попробуйте .

Кстати как вариант может быть и такое, было похожее на мазде, были диски 17 (лето) когда по штату надо 15 (мазда старая 626), зиму ставил 15 сразу все рывки и дерганья пропадали. Заметил ещё, что мои 17 диски с резиной были намного тяжелее 17 дисков с резиной у товарища.

З.Ы.
Сейчас у меня сток (15). Проблема, то есть, то нет (чаще нет)

Это врятли, я все лето проездил на 17-ом литье проблемма появилась именно на них, уже полтора месяца езжу на родных 15-х штамповказ, проблемма не убавилась, ни прибавилась. Скорее всего машинке реально стало легче трогаться и дефект не вылазит наружу, тем не менее он есть, ты его просто не замечаешь

у меня была похожа хрень на хонде. оказалось датчиг гбр или как его там... снял с него клемму и машина при трогнии с места больше не дергалась.
РS после снятия клеммы загорится чек. поставишь обратно клемму на след день погаснет. проверяй