1Likes
В этом случае, у меня лично, вариантов нет.Сообщение от Kenny
В этом случае, у меня лично, вариантов нет.
у меня машину трясло при трогании и иногда при пререключении на вторую причем такое ощущение что калеса квадратные! у вас такие симптомы?
vano.vk,
точно такие же и на всем форуме симптомы.
вы ток по асфольту ездите? по грязи ездили?
кто нибудь ответит?
p.s. я у себя эту проблему решил!
и?
по грязи что имеется ввиду? по болотам по уши в дерьме или чота типа грунтовки после дождя?
помню по асфальту постоянно трясло и на первой и на второй и на третьей и бывало на четвертой, но на 3-й и 4-й, тока когда резко бросаешь сцепуху и добавляешь активно газу!
Лично я в частном доме живу и периодически приходится пробираться до дому по лужицам, хотя не грязь, но дорога песчанная. Хотя я думаю официал на ТО замел бы, что подвеска вся в г...не и предпринял бы че-нить, не помыл бы, так предупредил бы, им как-то тоже не очень приятно гечки из грязи выковыривать
ну меня трясет только на 1ой при трогании. ПРичём сцепление уже есть и в самом конце бац и землятресение. При переключении на вторую пока ничего нет. тьфу тьфу тьфу.
Кстати заметил, что трясти начинает, когда плавно пытаюсь тронуться и постоянно. Т.е к примеру в пробке еду, педаль сцпеления работает очень активно. К примеру когда поднимаюсь в горку в медленном потоке, когда выжимаю-отпускаю спецпление постоянно и трогаюсь маленькими рывками. Ну в общем не на полувыжатом еду. Вот в какойто момент начинает трясти.
НО!!! может и тряхонуть даже на холодной машине, когда выбираюсь со двора и даже двигатель ещё не прогрет.
Ну т.е. лично я не могу свалить на перегрев чегото...
Версия с моментом и работой и-втек прикольная, но чёт мало верится в момент в 2 раза ниже... Хотя это бы объяснило наверное. Одно но, этот экономный режим начинает работать когда ещё и нагрузки нет на двигло, а не только когда обороты в зоне. А при постоянном прогании нагрузка всегда есть,зеленые лампочки экономайзера не горят...
И хетчи тоже трясет??? Или это первый экземпляр???
5th +1. У меня тоже на холодную проявляется.Началось 2 месяца назад резко и неожиданно. И пока не проходит. Чуть меньше, чуть больше, но полностью на нет не сходит.
Р.З.
Toyota объявляет беспрецедентный по масштабу отзыв автомобилей: под «нож» пойдут более 4 миллионов машин. Причем проблема, из-за которой автовладельцам придется посетить СТО, изначально может вызвать лишь улыбку – у некоторых моделей японского автогиганта слишком длинная… педаль газа. Из-за этого она может зацепиться за коврик, в результате чего автомобиль теряет управление.
Проблема на первый взгляд пустяковая, однако, в США, где и будет происходить сервисная кампания, из-за нее уже произошло более двух тысяч аварий, в которых погибли 16 и получили ранения 243 человека. Устранять недоработку будут в течении нескольких минут: в дилерских центрах просто поменяют педаль.
НЕ МЕШАЛО БЫ И ХОНДЕ ТАКЖЕ ОПЕРАТИВНО РЕАГИРОВАТЬ!!!
Ваши права
Ответить с цитированием