Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

ты прав.

я уже писал повторюсь. проблему решили просто он с испугу снял коробку и мы заполировали вал(так назавем) по которомы выжемной ходит. его там со временем закусывает по этому и трясет. и смазали смазкой для шруса фирменны каким то он липки писец. он забыл о проблеме и до сих пор не вспоминает. а мне лень снимать.

Сообщение от RagaJaga

Помоему все стало предельно ясно. Дерганье происходит от загрязнения и выработки смазки на штоке вилки сцепления, отсюда влияние погоды (в мороз смазка густеет) и тряска на прогретой машине (Смазка черезчур разжижается, необеспечивая достаточных смазывающих свойств). Все что нужно сделать концерну Honda разослать информацию в региональные представительства о внесении в регламентные работы на ТО смазку и очистку вилки сцепления и подобрать достаточно хорошую смазку.

+1000000 донести информацию до дилера))

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:00 ----------

Места смазки чтоб не дергало и подробное описание это страницы 185 и 203.
P.S На 203 странице указаны более верные и нужные места смазывания и описание.
185 тоже не помешает))))

Мда............Воистину все как всегда: спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Я бы на месте "изобретателя" этого способа запросил бы бабок с Хонды за решение этой проблемы, которую не смогли решить "дипломированные Хондовские специалисты".

Сообщение от ^FLAG^

Мазать надо в первую очередь его(вал). Я брызгал WD-40, а в мануале предлагается высокотемпературной смазкой

Одного не могу понять, как вы умудрились добраться до вала при смазывании? он же внутри находиться....

---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------

Кстати сегодня пришло уведомление о вручении....
Японцы получили письмо 2-ого декабря....

Цитата:
Сообщение от RagaJaga
Помоему все стало предельно ясно. Дерганье происходит от загрязнения и выработки смазки на штоке вилки сцепления, отсюда влияние погоды (в мороз смазка густеет) и тряска на прогретой машине (Смазка черезчур разжижается, необеспечивая достаточных смазывающих свойств). Все что нужно сделать концерну Honda разослать информацию в региональные представительства о внесении в регламентные работы на ТО смазку и очистку вилки сцепления и подобрать достаточно хорошую смазку.

А почему тогда "холодная" машина в холодную погоду НЕ ТРЯСЕТСЯ???

Сообщение от Mark

Одного не могу понять, как вы умудрились добраться до вала при смазывании? он же внутри находиться....

---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------

Кстати сегодня пришло уведомление о вручении....
Японцы получили письмо 2-ого декабря....

На ощупь. Брызгал WD-40 у него трубочка. Эту трубочку главное правильно направить. WD очень проникающая....

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:21 ----------

Сообщение от Дмитрий_755

Цитата:

А почему тогда "холодная" машина в холодную погоду НЕ ТРЯСЕТСЯ???

Потому как вал в коробке нагревается, вследствие чего расширяется, а подшипник выжимной почти на улице, он холодный.

Hybrid,
Я бы конечно разместил, но все это было, есть и будет только догадкой ничем не подтвержденной. А посему не хочу вводить людей в заблуждение. Проблема явно не в смазке. Тем более, что были случаи, когда тряска проявлялась во время движения (не трогая педаль сцепления)

Сообщение от Yurkesh

Hybrid,
Я бы конечно разместил, но все это было, есть и будет только догадкой ничем не подтвержденной. А посему не хочу вводить людей в заблуждение. Проблема явно не в смазке. Тем более, что были случаи, когда тряска проявлялась во время движения (не трогая педаль сцепления)

Это не догадка, а гипотеза и пока ее все испробовавшие подтверждают. Кроме того что она проверена на практике, ^FLAG^ дал очень хорошее и правдоподобное теоретическое описание. Если людей трясет не трогая сцепления это могут быть свечи или бензин, это уже много раз обсуждали и ты сам всегда утверждал, что это не "НАШ" случай. Кроме того, и что самое главное, тебе не обязательно вводить людей в заблуждение, ты можешь так и написать, что это лишь гипотеза, что пока она всем помогла (на текущий момент это около 8 человек) и сразу попросить, опробовавших данную методику людей, отписаться, чтобы собрать более достоверную статистику. Чтобы найти решение нужно пробовать, а не ждать милости от сервисменов, о которых ты постоянно не лестно отзываешься, надеяться, что инженеры хонды исправят данный деффект в ближайшем времени тоже не стоит, это все очень длительная процедура. Если тебе хочется добиться справедливости это лестно, но большинство людей хотя просто ездить не получая при это дискомфорта, им важен результат, а не желание сделать все "правильно и справедливо". ИМХО.

Проделал манипуляции по методике BOO.

Заняло не так уж много времени.

ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ Результат практически сразу.

Готовлю письмо в ХМР с требованием, чтобы эту операцию мне провел сервис-центр, но уже с качественной смазкой и т.п.

deniskin,
Во первых, я поискал, но ненашел то сообщение, кинь ссылку на него. Во вторых, если я или ты или кто либо будет все гипотезы с форума собирать в одном сообщении, то получится форум в форуме. Тогда уж лучше создать новую ветку, которую так и назвать. "Решение проблем тряски" и их перечислять и давать комментарии на результат.

P/S/ Ездил сегодня, трясло, как на козла сел. Приехал в пункт назначения. Поставил машину, часа через три снова надо было ехать. Ну что я только не делал, не трясет хоть тресни. Ни пробки, ни ускорение, ни в горку, ну никак не трясет. ..... Я ничего не делал с машиной. Ничего не мазал, ничего не крутил. Но проблема ушла. Я знаю, что она конечно появится вновь, но как объяснить это непостоянство данной проблемы? Смазкой?