кто-то писал, что ставил спортивную сцепу и треска значительно увеличелась.
---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------
у меня созрел вопрос, а есть кто нибудь из здесь присутствующих кто ездит на 95 бензине и его тресло?
Весь бензин в России (не знаю как в Москве) делают из 76, путём добавления присадок. Так что, уж лучше 92, нежели 95...
RUSTA,
Lemmy,
ну просил же в первом посте, не обсуждать бензин. Неужели вы думаете , что здесь все такие чайники, которые не могут распознать плохой бензин с проблемой сцепы?
---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:52 ----------
Ardzhan,
не родной диск ставили, не помогло. Но я не могу быть уверенным в том, что диск был тот, что нужно для нас....
Уважаемые! у меня стиль езды очень активный, тряска была только пару раз
турок 2008 30тыщ
отпишусь и я о тряске
в общем трясет в абсолютно произвольные промежутки времени..
не зависит ни от прогрева сцепы, ни от бенза, ни от температуры за бортом, ни от кол-ва пассажиров.
Единственно у меня вопрос по работе VTEC. Может система подает слишком обедненную смесь в камеру сгорания и соответственно не хватает мощности?
От количества пассажиров у меня очень зависит, стоит назад посадить 2 взрослых, как тряска усиливается в разы и появляется если ее не было. Я вот тут еще припомнил, что у ОД меня с пеной у рта уверяли, что педаль сцепления на сивике саморегулируемая и вручную ее подтянуть или отпустить никак нельзя, а т.к. педаль газа и вовсе электронная, то может и электроника нам голову конопатит и пятую точку массажирует...
---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:58 ----------
А что касаемо бензина, то я вообще в смятениях, утром могу запрвиться и тряска резко пропадает, а к вечеру на том же бензине может назад вернуться..
Кстати, да, у меня ровно такой же симптом!Сообщение от Лёха 040
Пока электроника единственный веский и всеобъясняющий аргумент против тряски. Все же остальные версии в той или иной степени хороши, не в той же степени и не подходят нам ввиду непостоянства дефекта. А электроника так себя вполне может вести.
плюс приведу еще один довод.
Тряска проявляется обычно в пробках. Т.е. когда машина постоянно работает на низких оборотах - тронулся -остановился. как итог, по идее электроника начинает экономить топливо и начинается тряска.
Буквально вчера начало снова трясти, потом я решил так сказать проехаться с ветерком - стрелка тахометра не опускалась ниже 3-4 тыщ оборотов. спустя полчсаса остановился тронулся - все ок. может совпадение не знаю.
Я на всякий случай отпишусь. У меня был Японец 06 года, по подписи видно.
Тряска такая была летом, зимой пропадала. Далее поставил литые диски и резину с солидным весом и тряска прошла летом, более не появлялась.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием
