Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Я вот случайно заглянул , у меня , да и у всех , эта проблема была несколько лет назад ,все о ней знали ,и диллеры ,и ХМР, ну неужели вы думаете,что если бы этот косяк можно было устранить,то его бы не устранили раньше,на этапе выхода машины с завода.Тут видимо какая-то конструкторская ошибка,требующая замены всей линии,с бешенными затратами,хотя может я и ошибаюсь,но советую на ремонт особо не расчитывать,проходили,устраняется заменой машины

Сообщение от makso

Я вот случайно заглянул , у меня , да и у всех , эта проблема была несколько лет назад ,все о ней знали ,и диллеры ,и ХМР, ну неужели вы думаете,что если бы этот косяк можно было устранить,то его бы не устранили раньше,на этапе выхода машины с завода.Тут видимо какая-то конструкторская ошибка,требующая замены всей линии,с бешенными затратами,хотя может я и ошибаюсь,но советую на ремонт особо не расчитывать,проходили,устраняется заменой машины

И как вы ее решили?
Просто переждали чтоб сама прошла( проблема)?
Или заменой на неоригинал?

Сообщение от grumant

И как вы ее решили?
Просто переждали чтоб сама прошла( проблема)?
Или заменой на неоригинал?

он же написал:

Сообщение от makso

но советую на ремонт особо не расчитывать,проходили,устраняется заменой машины

см. также подпись под аватаркой

Сори не внимателен, все погнал я спать)))

А какой диллер за 50% диагностику делает?

Короче смазывал я по совету везде где можно и снаружи и под пыльником)))Снаружи вязкой смазкой, под пыльник wd 40)))Вроде не трясет мучил долго у меня проблема на 3 переключение)))Прошла неделя сегодня один раз вибрация была))При нагреве машины сцепление начинает чуть выше брать(либо меня глючит уже) педаль получается под конец бросается немного обороты на 2 передаче 2000-2500 и легкая вибрация трррррр бамс и едим,но если те же 2000-2500 и более медленно отпустить ничего нету при 3000 вообще нет вибрации(хотя раньше была).Да и сейчас температура стала -5 или 0 а когда появилось было -25))Я думаю смазка реально помогает под пыльником, именно если смазать надо чтобы там детали смазали вязкой смазкой с большим графиком перепада температур)Либо в хонде на сервисе делают пусть на ТО или за деньги в другое время,либо еще где нибудь где поймут о чем мы говорим)))

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:46 ----------

Да ВОПРОС К ТЕМ КТО ЗНАЕТ ТОЧНО можно ли брызгая wd 40 под пыльник попасть туда куда не стоит и следовательно сильно навредить этим))План прилагается в голове что и куда но действуешь на ощупь практически заглянуть и увидеть нереально))))

ни чего страшного. повредть вдшкой там нечего, ну только если банку туда не заталкать. возми маленькое зеркальце и фанарик и все увидешь

Спасибо))))Зеркальце это идея)))))Завтра попрыскаю точечно а может и смазать получится)))))

я смотрю данный дефект вызвал общественный резонанс, - и правильно, раз это заводской дефект, то надо с этим бороться только таким тупем, - придать всеобщей огласке.

у меня на 4д пробег около 2тысю пока не жалуюсь.


уже отписывался по данной проблеме. вот описания точ-в- точ подходят к моей бывшей пробьлеме - в цеплении есть деталь, похожая на вилку с 2-мя зубчиками и если 1 из них погнется или сломается, то при нагреве коробки, машина начинала деркаться, трястись, ппц как тряслась и только на первой. я помню, что свыкся с этим, давая очень много газу, но то не решало проблему. вообщем в пробке просто нереально ехать, - как в тракторе. поехал на сервис. разобрали - решили проблему.

вса душит движок. в том числе и функция антипробуксовки