1Likes
igor2009,
А за счет чего недовыжим? Пружина(при нажатии педали) сдавливала жидкость в магистрали и шланг распухал, и поэтому доходило меньше жижи до цилиндра и в итоге меньше ход был?
igor2009,
А за счет чего недовыжим? Пружина(при нажатии педали) сдавливала жидкость в магистрали и шланг распухал, и поэтому доходило меньше жижи до цилиндра и в итоге меньше ход был?
Потому что пружина оттагивает вилку, а та отводит выжимной от корзины добавляя лишний свободный ходСообщение от Герман178
смазал на выходных вилку и шток толкателя, смазкой для велосипедной цепи, ничего лучше не нашел, смазка дорогая качественная смазывал ей цепь грязь практически не липнет как от вдэхи, состава нет, но она не на силиконе, вообщем тряска пропала, посмотрим на сколько хватит..)
Сначала старую желтую смазку из пыльника размачиваю вдшкой, дрочу сцепу и кпп.
Потом забрызгиваю все графиткой.
---------- Сообщение добавлено 01.12.2014 в 19:57 ----------
Процесс очень надоедает( хорошо хоть место в подземной отапливаемой парковке есть
будешь мазать , сделай фото , интересно--- твой процесс. как к выжимному добираешься?Сначала старую желтую смазку из пыльника размачиваю вдшкой, дрочу сцепу и кпп.
Потом забрызгиваю все графиткой.
---------- Сообщение добавлено 01.12.2014 в 19:57 ----------
Процесс очень надоедает
Привет ребя...Прочитал почти все 300 страниц)))В прошлом году зимой не было этой проблемы (тряска),а в этом появилась....И заметил,тряска начинается если включаешь режим "пенсионер"))) и то через раз))) в холодную погоду (-20 и ниже)...Не драгрейсер,не стритсракер...За машиной слежу)))Сцепление не палил вообще)))
Denchik72, в активном режиме сам того не замечая отпускаешь сцепление выше того положения где оно схватывает в спокойном ритме, узел "проскакивает" проблемную точку где обычно трение происходит рывками вызывая тряску
---------- Сообщение добавлено 09.01.2015 в 15:32 ----------
по той же самой причине некоторым помогает избежать тряски изменение положения педали сцепления (регулировка педали, изменение длинны ее хода)
---------- Сообщение добавлено 09.01.2015 в 15:33 ----------
просто натирает в одном месте))))
Ребят прошу прощения за то что все не прочитал,оч много флуда и 300стр.Вообшем у меня тоже трясёт машину когда трогаюсь на Прогретой,не всегда это проявляется но раздражает,а ещё заметил что если трогаться без подгазовки просто отпускать медленно сцепу,то слишком рано схватывает она ,хода почти нет,чуть отпустил сразу глохнет,не может ли это быть причиной тряски когда трогаешся?И вот тоже как то посезонно это проявляется весной и осенью,шас вот 2 недели езжу на летней резе,за это время пару раз всего дергалась так.Вот незнаю менять сцепу или что посоветуете?пробег 110т.мне советуют менять ибо уже приличный пробег.
Я когда задолбался мкчаться поменял сцепу (корзина, диск и выжимной), вилку, болт на пробеге 75.
Когда снимали коробку боялся за маховик, но все оказалось в поряде.
После снятия увидел почему смазка давала только временный эффект - пока она жидкая - эффект есть, потом она за несколько дней застывает, а также покрывается слоем пыли. Зрелище не для слабонервных, хорошо еще смазка на маховик не попала, вилка вся была в смеси смазки, пыли и выработки металла от болта.
Рекомендую не жать бабло и поменять сцепу, начать получать удовольствие от управления, а то как вспомню раньше....
Я менял сцепу на пробеге около 120 тыщ. Когда старую сняли оказалась она вполне в приличном состоянии, сказали еще бы прошла не один десяток. После замены все стало плавно потом постепенно проблема вернулась, так что от тряски это не спасет. Единственно, что мне помогало на время это смазывать.
Ваши права
Ответить с цитированием