Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от Greyver

Гнутая гофра в дверь пошла, а в пустой заглушке я делал надрез и пропускал через неё что бы не по портить оболочку проводов об острые края, откручивал подкрылок и вытянул на ружу провода, потом под верхней частью крыла под пластиком и выскакивают они возле бочка с антифризом

Протянул в ту круглую пластиковую заглушку, я защиту не снимал, пропустил провод под защиту снял пару клипс по торцу крыла , отогнул что бы рука пролезла придавил оттуда заглушка выскочила в салон просунул провод затемм сделал отверстие в заглушке, надел на провод и вставил заглушку назад. спасибо за подсказку а то я все дырки просмотрел ничего путнего не увидел а заглушку эту как то и не заметил.

Сообщение от нип49

Протянул в ту круглую пластиковую заглушку, я защиту не снимал, пропустил провод под защиту снял пару клипс по торцу крыла , отогнул что бы рука пролезла придавил оттуда заглушка выскочила в салон просунул провод затемм сделал отверстие в заглушке, надел на провод и вставил заглушку назад. спасибо за подсказку а то я все дырки просмотрел ничего путнего не увидел а заглушку эту как то и не заметил.

Я так же отгибал и руку просовывал, чтоб лишнего не снимать

В догонку еще один вопрос - откуда в салоне можно взять плюс который появляется при включении зажигания, что бы не надрезать проводку у замка зажигания?

Приветствую всех, при каком условии (какая температура) должна срабатывать первая скорость вращения вентиляторов охлаждения радиатора двигателя при выключенном климат контроле?

Сообщение от Yurec14

Приветствую всех, при каком условии (какая температура) должна срабатывать первая скорость вращения вентиляторов охлаждения радиатора двигателя при выключенном климат контроле?

Ни при какой. У системы охлаждения только одна скорость - высокая. Две скорости только у системы кондиционирования.

Сообщение от нип49

В догонку еще один вопрос - откуда в салоне можно взять плюс который появляется при включении зажигания, что бы не надрезать проводку у замка зажигания?

Из салонного блока предохранителей.

https://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/040200.HTML

Добрый день.
Подскажите по такому вопросу.
В ТО среди прочего сделана чистка дросселя. Теперь есть периодическое подвисание оборотов на 1.5к вместо хх, потом постепенно обороты снижаются. Необходимо сбрасывать адаптацию и производить переобучение дросселя.
В нынешний карантинный период вряд ли найду кого-то с хондовским HDS. Можно заказать в инете китайскую реплику, сделать всё самому. С другой стороны сервисмен говорит что со временем обучение дросселя произойдёт само собой, ещё не успеет доехать адаптер. Он прав? Или по любому надо переобучать через HDS?

Сегодня утром не завелась
щелчок есть стартер не крутит
раньше там было 2-3 раза, но заводилось после перетыкания ключа со 2го раза
что может быть для чего не надо было снимать стартер? (стартер то только на яме, а до ямы еще добраться бы)

Сообщение от sokol92

Сегодня утром не завелась
щелчок есть стартер не крутит
раньше там было 2-3 раза, но заводилось после перетыкания ключа со 2го раза
что может быть для чего не надо было снимать стартер? (стартер то только на яме, а до ямы еще добраться бы)

Скорее всего стартер таки снимать придется. Возможно еще дело в массе, попробуй проверить мультиметром если есть, один щуп на минус аккумулятора а второй на корпус двигателя и ключ на старт напряжения не должно быть или должно показать минимальное, или проще - прицепи дополнительный провод от минуса прямо на дигатель. Дело может быть в щетках, пятаках втягивающего и плохом контакте на стартере или в клемах аккумулятора. Попробуй включить на старт и подержать ключ в таком состоянии, либо начнет крутить либо нагреется там где плохой контакт.