Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Детонация непрерывно происходит или может переменно появляться? Если на холостых крутить до 6 тыс я как не старался не услышал этот звук, причем когда едешь на ходу он только с закрытыми окнами слышен, возможно натяжитель подтянуть надо или что-то в этом роде, начну с 100 бензина чтобы исключить детонацию ну и клапана на всякий отрегулирую

Клапана если молотят, то они всегда молотят. Уверен, что клапана?

Вот я тоже подумал про это, потом подумал ещё про детон ацию, потому что по свечам видно что смесь бедная, но звук нарастающий очень похожий на клапана

Сообщение от autoban4G

Вот я тоже подумал про это, потом подумал ещё про детон ацию, потому что по свечам видно что смесь бедная, но звук нарастающий очень похожий на клапана

Я больше склоняюсь к детонации. Залей 98 или 100 бензин. Попробуй. Если детонации, то она должна пропасть. Не плохо было бы с компом прокатится и посмотреть, что датчик детонации показывает

Так и сделаю

А вообще если детонация то раз она не давно появилась значит скоро чек загорится, странно что он досихпор не светится, что вобще с детонацией делать датчик меняют или ДМРВ какой?

Все привет !
Кто-то менял патрубки системы охлаждения? В большей степени интересуют шланги (от печки, от теплообменника....)
Все только в оригинале, но это не беда, все муть в том , что ждать 2 месяца .
Может кто-то уже сталкивался с таким вопросом , есть инфа на что можно заменить?

Всем привет.
В сервисе сказали, что скоро сломается передний левый привод. Оригинал дорогой. Можете посоветовать аналоги? Civic 4d 2007 года автомат.
Заранее большое спасибо!

есть кто на автомате всё время на S ездит? для чего полезно, чему вредит? как-то лучше коробка себя ведет на S

Сообщение от sokol92

есть кто на автомате всё время на S ездит? для чего полезно, чему вредит? как-то лучше коробка себя ведет на S

Для повседнева и неспешной экономной езды - Д режим. Для динамичной - S. Естесно в Д - ресурс всего выше так как плавность работы - залог ресурса. S - тоже не отхлебнет но и здоровья авто не прибавит. Этим Sом пару раз пользовался - профит есть - держит двигатель и акселератор в тонусе все время в пределах макс крутящего момента. Но на повседнев - в Д. Ну и полезно, когда тошнишь и коробка адаптирована в спокойном режиме движения и вдруг нужен резкий отклик и коробки и двигателя и акселератора - то щелкаешь в S и погнал. Но я с Д давно подружился и хватает его режима и адекватности (а может я под него уже подстроился=)) для повседнева.