вопрос по поводу вибраций двигателя

Страница 44 из 59 ПерваяПервая ... 34424344454654 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 431 по 440 из 581

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    Александр999ххх, а че за HG в бак?

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    13.11.2014
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    Александр999ххх, а че за HG в бак?
    хай Геар 300р в бак заливаешь и все. типо очиститель топливной системы. не сильно действующий. поэтому не смывает сильную грязь. особо не опасен.

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    13.11.2014
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falout366 Посмотреть сообщение
    хай Геар 300р в бак заливаешь и все. типо очиститель топливной системы. не сильно действующий. поэтому не смывает сильную грязь. особо не опасен.
    не надо присадок. форсунки(они типо прыскают прямо в камеру,веерные что ли,нельзя вообщем) загнуться могут если моющее реально помоет.

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    28.07.2013
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    88

    По умолчанию

    Всем привет.
    Ситуация следующая: Пробег 150 т.км.
    Недавно сделал ТО. Поменял все фильтра, масла, свечи.
    Первые недели 3 шептала. На прошлой неделе появились проблемы: стрелка тахометра стабильна, а в ДВС периодически появляется вибрация (как будто он хочет заглохнуть). При чем она непостоянна, а именно наплывами и во время, когда стою на месте. Неровно рокочет, с провалами. Ставил коробку в P-D-N, разницы и зависимости нет. При чем и сама вибрация появляется не каждый раз при остановке. Открываю капот, трясет сам двигатель. Когда трогаюсь и разгоняюсь нет проблем, мощность на прежнем уровне. Грешил на бензин. Заправляюсь только на BP - 95 ultim. Залил 98 ultm, поначалу все было ровненько, сейчас снова ощущаю. На свечи грешить не могу, стоят NGK, аналогичные стояли до ТО. Дроссель не чистил никогда, форсунки не мыл. Клапана отрегулировал совсем недавно. Подушки двигателя (именно гидроопора) менял давно. На диагностику не ездил, хочу сам сначала сузить круг до минимума, а то "надиагностируют"

    Перечитал целый список тем. Варианты разные. Надеюсь пообщаться с тем, у кого уже была болезнь аналогичная и приходилось лечить.

    Заранее Спасибо!

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Anticonst,
    Проблема аналогичная, смотри пост выше.
    Все кто писал в этой теме не написали о том что решили проблему.... может быть на радостях. Реально можеть быть у нас г....бензин, т.к. был пост о выезде в Европу и там проблема испарилась на время.
    Надеюсь кто-то отпишет всё-таки о решении. И я приложу некоторые силы к этому.
    Давайте решать проблему.

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    28.07.2013
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    88

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gromoboj42 Посмотреть сообщение
    Anticonst,
    Проблема аналогичная, смотри пост выше.
    Все кто писал в этой теме не написали о том что решили проблему.... может быть на радостях. Реально можеть быть у нас г....бензин, т.к. был пост о выезде в Европу и там проблема испарилась на время.
    Надеюсь кто-то отпишет всё-таки о решении. И я приложу некоторые силы к этому.
    Давайте решать проблему.
    Завтра поеду к спецам на диагностику. По результатам отпишусь. У меня тоже парадоксально: то дрожит и вибрирует при каждой остановке (стрелка тахометра на месте и не плавает), то все нормально и ровно. Что за хрень, голову ломаю. Ладно бы постоянно, ладно бы обороты...Никаких чеков и прочих ошибок нет. Здорово будет, если она во время проверки будет ровно работать...
    По поводу бенза: лью охренительный считаю бензин. 95-98. Но, возможно партия такая или всякие присадки в бензе (95 ultimate 98 ultimate) дали сбой.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    13.11.2014
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anticonst Посмотреть сообщение
    Завтра поеду к спецам на диагностику. По результатам отпишусь. У меня тоже парадоксально: то дрожит и вибрирует при каждой остановке (стрелка тахометра на месте и не плавает), то все нормально и ровно. Что за хрень, голову ломаю. Ладно бы постоянно, ладно бы обороты...Никаких чеков и прочих ошибок нет. Здорово будет, если она во время проверки будет ровно работать...
    По поводу бенза: лью охренительный считаю бензин. 95-98. Но, возможно партия такая или всякие присадки в бензе (95 ultimate 98 ultimate) дали сбой.
    у меня тоже самое. но я перекопал всю машину. заправку сменить надо наверно,больше нет идей.

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    28.12.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    102

    По умолчанию

    подпишусь =)

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    Anticonst, катушка может так подтраивать

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    28.07.2013
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    88

    По умолчанию

    В общем парни у меня такой итог: позавчера вечером заехал в сервис, где обслуживаюсь постоянно. Всю дорогу до сервиса машина подергивалась, как было до этого. Как только остановишься в пробке, начинает дергаться, при этом обороты стабильные, то есть двигло работает в норме. В итоге по приезду на сервис включился эффект присутствия. Стала работать ну идеально ровно. На меня посмотрели сначала странно, типа "Че приехал". Пришлось объяснять на пальцах. Сразу приговорили гидроопору. Зазор на ней оставался 2 мм или около того. Понагружали двиглом ее, все стало понятно. Далее все же решил оставить авто остывать на полчаса. Через полчаса на улице завели, начала чуть дергаться. Приговорили натяжитель приводного ремня. В общем натяжитель это сам ролик с подшипником + гидравлика (крепление). Если забить его номер (по-моему это 31170-RNA-G01, уточню) то все станет понятно. Цены подпрыгнули ох--неть. Я не закладывался на такой ремонт и наскреб только на оригинал подушки. Внимание - 9100 руб (недавно была около 7000). В итоге поменяли только подушку. Пока был в сервисе работала идеально. После смены подушки вообще никакой вибрации по кузову и в салоне. Как в самолете) Но....проехав км 5-10 снов начал деалть могзи натяжитель и все вернулось к изначальной стадии( Когда он работает четко - нет проблем, все ровно. но как только начинает страдать, хочется просто заглушить ее и толкать на сервис) Цена на натяжитель еще круче, около 10....теперь готовлюсь к его замене....подстава подстав. Так что проверяйте натяжитель приводного ремня + гидроопору.

    ---------- Сообщение добавлено 12.12.2014 в 10:31 ----------

    igor2009,
    Спасибо. Катушка вроде в норме. Никакой индикации нет. Check не горит. На всякий случай подключились к мозгам перед ремонтом - ни единой ошибки. Хитрая штука получилась.

    ---------- Сообщение добавлено 12.12.2014 в 10:32 ----------

    Вот темка, полистайте, кто с аналогичной проблемой:
    http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=90760&page=3

Похожие темы

  1. вопрос по поводу головки???
    от Sanches095 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.02.2011, 19:32
  2. Вопрос по поводу ГРМ
    от Sonra44 в разделе V
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.11.2010, 15:06
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.05.2008, 22:46
  4. несколько вопросов по поводу двигателя D14A3
    от vanilla в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 27.12.2007, 23:18
  5. по поводу двигателя>>>
    от kolbat в разделе Honda Civic
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.11.2007, 19:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •