вопрос по поводу вибраций двигателя

на автомате 700-750 оборотов на холостом)

AJIekcaHqP,
А тресет при этом? Раньше народ поднимал обороты на холостых. Писали, что помогало.

Автомат, на прогретом 650-700. Трясёт. При прогреве от 1100 до 800 ровно работает.
вопрос 1: бензин 92 или 95 кто что льет. Разница есть?
вопрос 2: двигатель на машине японской сборки или турецкой.... есть разница?

В общем после замены гидроопоры и далее после замены натяжителя приводного ремня проблема осталась. Машина как задыхается. Тогда побключили комп. Проверили настройки дроссельной заслонки. Угол отличался от характеристик по умолчанию (40-70), у меня был 71. Решили почистить дроссель. Довели до 63, сказать что он был грязный, да не особо. После этого дерганья не ушли, когда выводишь двс на 1500-2000 оборото и держишь стабильно, слышно как задыхается (проваливается). В итоге вечер работ и толку ноль. Поменяли все, что было не приоритетно), но до сути не дошли. Чек не горел, ошибок вообщи никаких. В итоге вчера после того как начало ее трясти на перекресте загорелся чек. Теперь все сводится в мыслях моих к катушке. Скорее всего она наконец-то) накрылась. Есть чек, теперь можно хоть что-то считать, а не гадать. В общем сегодня после работы еду на проверку. Надеюсь что выявим пропуск зажигания, махнем катушку, хлопнем по рукам и я довольный поеду далее.

Сообщение от Anticonst

В общем после замены гидроопоры и далее после замены натяжителя приводного ремня проблема осталась. Машина как задыхается. Тогда побключили комп. Проверили настройки дроссельной заслонки. Угол отличался от характеристик по умолчанию (40-70), у меня был 71. Решили почистить дроссель. Довели до 63, сказать что он был грязный, да не особо. После этого дерганья не ушли, когда выводишь двс на 1500-2000 оборото и держишь стабильно, слышно как задыхается (проваливается). В итоге вечер работ и толку ноль. Поменяли все, что было не приоритетно), но до сути не дошли. Чек не горел, ошибок вообщи никаких. В итоге вчера после того как начало ее трясти на перекресте загорелся чек. Теперь все сводится в мыслях моих к катушке. Скорее всего она наконец-то) накрылась. Есть чек, теперь можно хоть что-то считать, а не гадать. В общем сегодня после работы еду на проверку. Надеюсь что выявим пропуск зажигания, махнем катушку, хлопнем по рукам и я довольный поеду далее.

А как троит не ощущается?

У меня так же ...сел только на автомат и тут заметил вибрацию когда стоял в пробке.....включаешь нетральную или парковку проподает вибрация....поехал на сервис проверили и гидро муфту и коробку причин не нашли ....пообщался с владельцами авто на автомате и понял одно что это ничего страшного и через одного такая проблемма на разных марках .....это все автомат

Как троит никогда и не знал. Все машины до этого не давали такого повода. В общем проверили check: пропуск задигания в четвертом цилиндре. Капец катушке. Может у кого катушка есть в наличии лишняя? А насчет вибрации, так у меня ее дергает так, что вибрация покажется массажем) поменяю катушку и точка на этом. А столько уже попутно всего поменял, охр...ть.

Anticonst, свечу под ней так же желательно заменить (очень часто они друг друга взаимоубивают)
Gromoboj42, по поводу бенза есть целая тема, итога конкретного нет, кому как нравится - тот и льет, мой цивик 95% процентов пробега ездит на 92 (в моем регионе разницы с 95 и 98 не чувствуется). Двигатели R18A1,2,3 одинаковые. Кто-то писал что мозг (прошивка) турка отличается топливными картами - х.з. Я слышал что последняя официальная прошивка 4D была в 2010году - по идее при плановом ТО должны были всем обновлять, прошивка без указаний для турка она или япа. Так что считай разницы вообще ни в чем нет

igor2009,
Свечи 4 недели как поменял. Все новые. Хотя уже читал, что свечи и могут быть причиной. Брал все ngk, аналогичные как стояли до этого. Проблем не было. Если что, придется и свечу на замену.

тряска есть на холостом ходу когда держишь на тормозе при включенном автомате. Если чуток поддать газку до 750-800 оборотов то тряска пропадает, я так думаю что слишком малы обороты двигателя для нашего суперского бензина. Попробую 98 на полном баке покатать выскажусь. Но наверное надо мне сперва клапана отрегулировать (еще заводская регулировка) и заслонку прочистить, а потом по экспериментировать с 98.