МНЕ ОТКАЗАНО В ГАРАНТИЙНОМ РЕМОНТЕ)!

опять 25. Народ, ну хватит уже про это "лишение гарантии" говорить. Читайте закон о защите прав потребителей. Завод и дилеры могут запрещать и рассказывать всё, что угодно. Но мы находимся в России и все мы живём в российском правовом поле. А всё, что противоречит нашим федеральным законам - ничтожно по своей сути и даже обсуждению не подлежит. В случае нештатных колёс вам могут отказать только в гарантийном ремонте узла подвески и то только в том случае, если экспертиза покажет, что именно неправильный размер колёс привёл к неисправности. Знайте законы и свои права и не разводите панику.

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------

Если кто-то знает адрес электронной почты Японской ХондыМоторс, то буду благодарен. Сам давно хочу написать письмецо и рассказать про качество работы Автотемпа и других ОД.

После первого ТО (Аояма на Волгоградке) проехав тыс.2 км, в движении машина начала вибрировать, подумала кондиц (такое бывало в самом начале), доехав до места стоянки заглушила, завести смогла только часа через 2. Позвонила в АВТОТЕМП (где покупалось авто), рассказала что случилось на своем птичьем языке, мне сказали, что машинка остынет и все будет ОК! утром поехала на Волгоградку. думала не доеду. до салона оставалось 200 м поднялась температура. Никакой датчик не загорелся. Итог: лопнул радиатор, масло выкипело, палка расплавилась, три недели в ремонте. Сама звонила в представительство, объясняла что, как, почему и тд. вызывали эксперта (по словам менеджера была еще одна машина с похожей ситуацией). Благо дело обошлось и все поменяли по гарантии))))) но сильно растроенна - машина прошла тыс 18000

Сообщение от kat.mi

Итог: лопнул радиатор, масло выкипело, палка расплавилась

Да, жестоко получилось, крайне не приятная ситуация и случай действительно не первый, есть люди у которых радиатор (или его патрубки) повреждался по причине признанной гарантийной. Твой случай по-моему третий на форуме, точнее третий про который я читаю.
Насколько я понимаю под маслом ты подразумеваешь жидкость которая в радиаторе, или все-же что-то другое? А палка это щуп оранжевого цвета, тот который для измерения уровня масла?

У меня знакомый тоже прошел первое ТО на Фокусе и через 700 км заскрежетала коробка.Дотянули до сервиса.Выяснилось, что отсутствовала пробка на сапуне коробки.После нескольких писем и фото в Москву в теч двух недель машине поменяли коробку.

в отдел по работе с клиентами!!!

Сообщение от him20

знакомый купил новую хонду црв . поездил неделю - оказалась битая . заказал экпертизу - она потвердила что машина битая . вот на днях выиграл суд у дилера . суд постановил обменять авто на новый . теперь ждет апеляцию.

выиграл и второй суд . скоро заменят авто.

а что за дилер ?

Нужен совет по отказу. На машине с пробегом в 40т. стала "съедаться" резина на задней оси. Поехал в авторусь на сход развал. Там провели диагностику. После этого появился менеджер по гарантии и сказал, что у меня развал превышает все допустимые нормы, сильно просела задняя ось, что это первый случай за его работу. Сказал, что будут отправлять запрос в ХМР на гарантийную замену пружин. Замена пружин была первым предположением о причинах неисправности. Сказал, что если и замена пружин не поможет, будут еще что-то менять. По прошествии 2-х недель мне сообщили об отказе ХМР со ссылкой на неправильную эксплуатацию. При это менеджер по гарантии сам был удивлен таким исходом и рекомендовал звонить в ХМР и ругаться с ними. Подскажите как лучше вести переговоры с ХМР?

Долбать по телефону и дублировать письменно.
Не согласны с отказом ? Требовать назначение экспертизы. Хорошо бы ознакомиться с текстом запроса дилера и отказом ХМР.

Конечно не согласен. Официалы сами удивились отказу, уже практически записывали меня на замену. Даже МГ сказал, что надо обязательно звонить в ХМР, но просил не говорить, что он туда послал