стояла сутки!с утра -26 завелась тока со 2 раза!с первого вроде схватила подержала на 500 об и заглохла!!
омыватель не работает 2 дня!!не замерзайка залита была -20, долил 2 литра концентрата -70 не помогло!!
A.S. я думал я один дурачок, уже думал то локально в HONDA физика правда меняет свои законы и получается все на ура. спс. просто сначало вот такая хрень получается мол "да заводится с полборота" а потом через год получается каменты типа " не берите CIVIC тк мотор дохлый намучился".
а то что на 3 года, или как родители. мне нравится моя машина, захотел бы поменял. пока не вижу достойных (извините еси ково зацепил) и вот та забота которую я вклыдываю как разтаки оценивается в разных ситуациях типа морозов. и вот только после этого я могу сказать что HONDA это отличный автомобиль - рекомендую, и что ездить на нем можно всю жизнь. главное чтоб хозяин не ******* был.
По привычке ставлю ручник+паркинг - колодки есстественно прилипают. Во время трогания колодкам что-нибдь будет?
вчера не завелся,аккум оказывается слабенький был,зарядил и сегодня завелся спервачка)))
завелся сегодня также как и вчера, секунде на 3-й.
Про форсунки не говорю))) Тряпочка и руки уже третьи сутки)))
Если примерзли задние колодки, надо на тормоз полностью нажать раз 5
Лед между диском и колодками раздавится и "срыв" пройдет более гладко. А может и не пройтиМожет "порвать" колодки.
Господа, ваши доводы просто смешны. Присадки в бензине растворяются полностью, это означает,что мы имеем в баке однофазную систему (пары бензина над жидкостью не будем принимать во внимание). Если присадки растворяются в бензине, то они уже никак не могут осесть на дно. Это было бы реально ,если бы присадкой являлась жидкость, плохо смешивающаяся с бензином, тогда при определённых условиях эта смесь могла бы разделяться на 2 фазы. А то, о чём вы рассказываете равносильно тому, что растворив соль в стакане с водой и герметично закрыв его сверху, ждать того,что соль осядет на дно стакана из-за того, что плотность сухой соли больше,чем плотность воды.
Уважаемый dober. Вы правда думаете, что картонку ставят для того, чтобы машину на месте прогревать? Тогда, следуя вашим умозаключениям, вместо картонки разумнее испальзовать чайник с кипятком, поливая движок при прогреве. Единственный плюс картонки заключается в отсекании ледяного воздуха, после того, как только началось движение. В следствие этого, двигатель быстрее выходит в рабочий температурный диапазон и, соответственно, печка быстрее нагревает салон. Всё. А дальше уже термостат и картонка не причем...
Последний раз редактировалось Santari; 16.12.2009 в 15:49.