Плохо греется и падает температура при остановке.

не забываем, что все справочные данные справедливы для нормальных условий - то есть получены при определенных значеничх окружающей температуры, влажности и давления. морозы,дожди,горная местность к примеру такими условиями-не являются.
это как расход топлива по паспорту и в реале.

Приветик! А я вот недавно взяла civic и пока машина грееться температура в салоне не поднимается.пока ей газу не дашь.. парень что продавал мне его, сказал что это болезнь такая у цивиков, так ли это? просто посоветоваться не скем ни у кого из друзей такой машины нет. А еще у меня вариатор, это прям вообще беда? или никаких таких проблем с ними нет..?

Сообщение от ДиКа

Приветик! А я вот недавно взяла civic и пока машина грееться температура не поднимается... парень что продавал мне его, сказал что это болезнь такая у цивиков, так ли это? просто посоветоваться не скем ни у кого из друзей такой машины нет. А еще у меня вариатор, это прям вообще беда? или никаких таких проблем с ними нет..?

Действительно температура выше отметки "С" не поднимается пока не поедешь. Это не болезнь, это особенность большого теплообмена.
Если не закрыта "морда" обязательно закрыть и обратить внимание что нижнее отверстие на бампере буквой Г, если закрыть от номера до низа можно не замарачиваться с "этой буквой".
Если машина "ночует" на улице и включен автопрогрев, обязательно на печке выставить на первое деление иначе в -40 автомозг перемерзнет - не заведется (проверено лично).
Вариатор не беда! Беда с головой у механиков которые не знают что это! Вовремя менять масло иногда фильтры и будет все окейно

Juliya,
кто мерзнет - тот и пробует первый поменять термостат
По кубикам - сегодня после нескольких часов по пробкам - были светофорные гонки - раз 5, метров по 300, с места с визгом - температура поднялась до 105С, а кубиков как было 9 или 8 - точно не скажу, так и осталось - медленно они оч. обновляются.

9 их. не 10 точно

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 22:25 ----------

надо прилепить голосовалку )))))

Stalker_rus, спасибо за ответ.

у меня прогревается на ходу если вентилятор на 2 делениях, в положении авто без кондея температура двс выше 4 кубиков очень долго не подымается, холодновато однако....

моно попробовать включать обдув не из двиг, а шоп из салона забирал воздух, у меня практически тож самое

SR1,
вот:

Имхо, можно закрывать радиатор и со стороны моторного отсека, главное чтоб двигатель не обдувался, тк он отводит до 70% тепла. Только нельзя допускать возможность прижатия к катализатору во избежание пожара или материал заслонки негорючий подобрать.