weer,
а как к этому насосу подлезть, акпп половинить?
weer,
а как к этому насосу подлезть, акпп половинить?
Интенсивные рывки и стуки есть? там страшилок хватает! чего стоит одна фраза-"если двигатель воспламенился!"
тута вычитал http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000HBRT00.HTML
всем привет ! Хочу рассказать о своей проблеме. Около месяца назад почуствовал рывки со 2-й на 3-ю передачу при малых оборотах ( цивик 4D exe , японец 2008 г. пробег 82000) периодически вместе с чеком загорался ! и VSP , после выкл. зажигания всё пропадало а чек горел , после того как проезжал километра 3-4 начинала мигать D ( переход в аварийный режим ) , поехал в Ябл. ХОНДУ , нашли ошибку ( датчик 3-й передачи ) заказал через 3 дня поменяли примерно за 40 минут , сбросили ошибки машина - ласточка. Поменял масло в АКПП ( автосервис алмаатинская-2-я линия ) 500 руб за работу ( есть защита картера ) залил ATF-Z1 из железной 4-х литровой банки , сдоил примерно 2,7 л. Впенчатление что официалы в 45000 масло мне нифига не поменяли ( ТО г. Екатеринбург ) короче если нет знакомых у официалов проще менять самому. Сейчас постараюсь добавить фотоотчёт
ДОХТУР,
была такая тема на тойоте, 300р. диагностика, которая показала, что отошел контакт в датчике скорости под спидометром, котрый влияет на корректную работу акпп (тойота праворукая). За 700р. припояли обратно и все стало норм, короче за 1000р. устранил, хотя были советчики дереволазы, советовали акпп менять.
привет всем, у меня такая фиговинка, если оставить машину на небольшом пригорке - передком вверх, то при переходе с паркинга в любо режим ощущаю сильный толчек как будто без сцепления врубается скорости, а на ровной все ладом, было нет у кого такое?
Макс4D,
на пригорках перед тем как воткнуть паркинг дергай ручник и будет тебе счастье
lilo250,
+1. А перед тем как тронуться сначала тормоз + D или R, потом отпускай ручник.
нифипульки себе, спасибо, попробую, просто ручником вообще не пользуюсь