всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

я тоже подумал и решил особо голову не забивать, едет нормально и ладно, тем более я по трассе в основном езжу...

Сообщение от Викториус

Ааааа, непонятно тогда, почему комп не показывает ошибки в работе соленоидов, если он забился и работает не коректно?! Я ездил с приемщиком с подключеным прибором, и в момент дерготни показывало нормальную работу соленоида!

А что должен показать комп??? если салиноид исправен, сигнал проходит, салиноид рабочий, отвечает... но просвета клапана не хватает для нужного давления, блок гидротрансформатора прижимается недостаточно отсюда и дерготня.

Как что должен показать? На него проходит импульс, он открывает клапан и если тот не до конца открыт или забит (износился) на ЭБУ отправляется код ошибки.

И откуда ЭБУ узнает об этой неприятности?

Хочу поменять масло в коробке, но не пойму, как может быть такое: на exist в литровой пластиковой таре ATF-Z1 масло синтетическое, а в 4-х лтитровой ЖБ ATF-Z1 масло минеральное! Как такое может быть и что же всё таки лить?, я теперь в сомнениях!

Denya567,
В описаниях экзиста часто бывают ошибки. Не надо париться насчет минералки-синтетики, уже не те времена. Бери ту тару, которая тебе удобнее.

ОК. Возьму ATF DW-1 3 литра и сделаю всё сам))))

Подскажите сколько будет стоить решение этой проблемы? Машина уже не на гарантии, акпп дергается ужасно на низких оборотах!?

Александрм292вр,
Если дело в масле, то 3 литра масла (1200р) + замена 500-1000р. Фильтр АКПП 700-800р + замена 300-500р. Если не в масле, то диагностика нужна.

Мне одному показалось, или летом дерганий стало меньше? Я как-то вообще не замечаю.