всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

Страница 97 из 127 ПерваяПервая ... 47879596979899107 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 961 по 970 из 1262
  1. #961
    Старожил
    Регистрация
    04.11.2013
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию

    Народ, замечал кто нибуть на 4 передаче акпп крутиш тыщ до 5 а он на 5 не переключает, газ отпустил и автомат перекинул на 5-ю ???


  2. #962
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gml88 Посмотреть сообщение
    Думаешь пройдет ?
    Многим помогло, мне тоже

  3. #963
    Участник
    Регистрация
    12.10.2014
    Адрес
    г. ОмЗк
    Сообщений
    49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    Лукойла в Омске 3 заправки...здесь монополист газпром
    не 3 а 17, и не лукойловские а ООО «Юнигаз», которая продаёт продукцию компании «ЛУКОЙЛ», на основании договора коммерческой субконцессии.

    ---------- Сообщение добавлено 24.08.2015 в 22:28 ----------

    Цитата Сообщение от medbrat Посмотреть сообщение
    Стартер... стартер на обеих я сразу снял и смазал в местах, где надо. С завода они почти сухие Косяк, согласен, со временем втягивающее может начать жвакать. А опорники...... ну у меня не скрипят, по жестким ямам я почти не прыгаю, но раз в год при смене резины с зимней на летнюю штампованные диски катать приходится. Кромки гнутые, и пружины вроде стоят на месте, но не поглощают полностью, факт. ))
    А что и где в стартере смазывать и чем? если не сложно ответить.

    ---------- Сообщение добавлено 26.08.2015 в 01:20 ----------

    Кому интересно есть видео про ГидроТрансформатор и с описанием его поломок и в том числе про подергивания при переключении на какой либо скорости!
    http://www.youtube.com/watch?v=tA681P6eJyo
    Теперь понятно почему масло темнеет и почему всё же надо менять выносной фильтр АКПП!
    Последний раз редактировалось Александр1975; 25.08.2015 в 22:21.

  4. #964
    Член Клуба
    Регистрация
    29.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,535

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mastakilll Посмотреть сообщение
    Народ, замечал кто нибуть на 4 передаче акпп крутиш тыщ до 5 а он на 5 не переключает, газ отпустил и автомат перекинул на 5-ю ???
    Если интенсивно разгоняешься, то так и будет, если переключать раньше времени на 5ю, дольше будешь разгоняться. На механике не ездил?

  5. #965
    Участник
    Регистрация
    27.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    интересно, а на S и на лепестках такого нет....

  6. #966
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PetrMaster Посмотреть сообщение
    интересно, а на S и на лепестках такого нет....
    S+лепестки это честный мануальный режим, передачи не переключаются без лепестков или возвращения рычага в D

  7. #967
    Старожил
    Регистрация
    04.11.2013
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.Mag Посмотреть сообщение
    Если интенсивно разгоняешься, то так и будет, если переключать раньше времени на 5ю, дольше будешь разгоняться. На механике не ездил?

    Ездил) но порой интенсивно когда разгоняешься он может на 4-й до ограничителя разгоняться)

  8. #968
    Участник
    Регистрация
    27.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Я не про мануальный режим, я про то, что не дергается в других режимах

  9. #969
    Участник
    Регистрация
    12.10.2014
    Адрес
    г. ОмЗк
    Сообщений
    49

    По умолчанию

    Ну вот парни и я второй раз решил сменить масло в АКПП (лью Z-1 частичной заменой), последний раз до этого менял 10 000 км назад, ну в общем мягче переключаться стало и со 2-3 при переключении подёргивания стали менее заметны!
    Заменил фильтр выносной и вскрыл его - фото выложу (не знаю ка Япы не рекомендуют его смену внутри все черным черно - а выше описывали что после вскрытия там все чисто и бело)....
    Кстати у меня фильтр стоял от (NP), а на оригинальном на самом фильтре еле заметная маркировка и метки, а партномер наклеен на мешке (фото оригинала не стал выкладывать их полно в инете).
    И на сливной пробке какая то металлическая пыльца, при первой смене не обратил внимания (фото прикреплю - жаль не чётко получились)!
    В общем буду еще пару раз частично менять (через 1000-2000 км)! И наверное в конце еще раз фильтр сменю (я за 1047 руб брал ориджинал)
    (при сливе замерил старого масла слилось 2,7 л).
    Миниатюры Миниатюры всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах-foto0769.jpg   всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах-foto0770.jpg   всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах-foto0772.jpg   всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах-foto0774.jpg  

    всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах-foto0775.jpg  

  10. #970
    Участник
    Регистрация
    30.12.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр1975 Посмотреть сообщение
    Ну вот парни и я второй раз решил сменить масло в АКПП (лью Z-1 частичной заменой), последний раз до этого менял 10 000 км назад, ну в общем мягче переключаться стало и со 2-3 при переключении подёргивания стали менее заметны!
    Заменил фильтр выносной и вскрыл его - фото выложу (не знаю ка Япы не рекомендуют его смену внутри все черным черно - а выше описывали что после вскрытия там все чисто и бело)....
    Кстати у меня фильтр стоял от (NP), а на оригинальном на самом фильтре еле заметная маркировка и метки, а партномер наклеен на мешке (фото оригинала не стал выкладывать их полно в инете).
    И на сливной пробке какая то металлическая пыльца, при первой смене не обратил внимания (фото прикреплю - жаль не чётко получились)!
    В общем буду еще пару раз частично менять (через 1000-2000 км)! И наверное в конце еще раз фильтр сменю (я за 1047 руб брал ориджинал)
    (при сливе замерил старого масла слилось 2,7 л).
    А пробег какой у авто?

Похожие темы

  1. Дёргается на низких оборотах.
    от AZitzer в разделе VII
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 07.05.2014, 08:12
  2. При переключении на 2 передачу
    от Soroka в разделе Отзывы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.03.2011, 16:48
  3. глохнет двигатель на малых оборотах
    от Nangi в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.07.2009, 15:20
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.07.2008, 08:36
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.03.2007, 18:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •