приводной ремень на седане 4д

Dactil,
в данной ситуации из-за чего весь сыр бор чел сам виноват на все 100-ухерачить натяжитель так ,то на нем следы от шкива-эт как надо ездить? я когда берусь снимать форсунки на автобусе или грузовике который долго эксплуатировался,говорю заранее-чтоб залили все вэдешкой например,ибо если не снимем-то придется снимать башку- а это уже попадос на бабло (головка,пгб,форсунка-ну и лишняя работа) хозяин сам решает делаем или нет,просто в моей работе уничтожение форсунки путем излома коронки как правило влечет за собой поломку спец ключа-который стоит денег-но я никого не виню если я взялся то я отвечаю за свою работу

ЭДИК 1976,
ты не понял ломается болт ,а затем появляется следы от шкива
если работа пустячная не берут, дольше общатся с клиентом
если это тяжко и долго согласовывают работы, не согласен клиент , авто собрали и на выход

Сообщение от weer

ЭДИК 1976,
ты не понял ломается болт ,а затем появляется следы от шкива

я понял так-пришло время сменить -вот и наменял(

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:07 ----------

Сообщение от SR1

Иначе выгодно все ломать и с клиента монеты трусить.

Поцарапали/коцнули нечаянно дверь - клиенту говорят доплати пятерик мы аккуратно перекрасим. Приедете через три дня забирать.

Так получается?

Сообщение от ЭДИК 1976

я понял так-пришло время сменить -вот и наменял([COLOR="Silver"]

Вот этой фразы я не понял. Что я менял?

а за что брать- если приехал на исправной)

он ломается без участия сторонних сил, выгоднее сделать работу чисто без этой гадости,время угрохаешь денег ноль

ты болт отломил при снятии?следы от шкива как нарисовались?

---------- Сообщение добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:14 ----------

кстати а какова прочность этого болта?-вот у меня на работе куча болтов 8,8-10,8 джормани,а менял я то ,что рекомендовали-то бишь оригинал

Сообщение от ЭДИК 1976

ты болт отломил при снятии?следы от шкива как нарисовались?

На ходу появились посторонние звуки, как будто что-то болтается, я еще подумал, что с глушителем что-то. Остановился, открыл капот, услышал что шумит с правой стороны. Двигатель потрогал - нет вибрации, потрогал генератор - дрожит. Ну думаю, подшипник генератора полетел (бывало такое на другой машине). Метров 400 проехал и ремень лопнул. Осмотрел опять и увидел, что шкив помпы затерт и заклинен об натяжитель. А там уже на буксире до дома.
Так что прежде чем стиль езды чей-то обсуждать, поинтересуйся сначала.

Сообщение от ЭДИК 1976

кстати а какова прочность этого болта?-вот у меня на работе куча болтов 8,8-10,8 джормани,а менял я то ,что рекомендовали-то бишь оригинал

Меня смущает, что этот болт(10x55) стоит 70 рублей, а болтик, который крепит шкив помпы (6х12) стоит 110 рублей. Если этот болт, который обломился - каленый, то почему его цена ниже?

---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:34 ----------

Сообщение от ЭДИК 1976

Infactory,
пример из личного опыта-у нас на работе наездников хватает-едет сарай а двигло стучит-так нет чтоб заглушить-он прет дальше-пока кулак не вылезет
прости но то же относится и к тебе-бряканье слышал? слышал-зачем дальше было запускать если не убедился в исправности авто?

Наверное, ты прав. Если бы сразу заглушил, то ремень остался бы цел.
Хотя его все равно бы сменил.

weer,
А как быть если болт ломается на глазах у клиента при выполнении работы? Сервис должен отвечать за свои действия. У всех в работе есть риски. Не корректно перекладывать ответственность за свои действия на клиента. После заключения договора сторонами, исполнитель выполняет работу с рисками. Возможны убытки.