Сайлентблоки передних рычагов

Сообщение от Фру

vkharlamov,
Даю 90% что внутри будет лежать Ctr.

Видик августа 2016-го подделка продукции LEMFORDER и SACHS. семинар ZF

в комментариях автор отвечает:

мне в коробке лемфордер прислали тягу фирмы CTR.

Ответ:

Все правильно. В упаковках LEMFORDER для корейских автомобилей вкладывают продукцию CTR. LEMFORDER очень доверяют качеству CTR. Дело в том что продукция LEMFORDER и так дорогая, и если они откроют линию производства продукции на корейские авто (которые на данный момент набирают популярность по миру) то она будет иметь космическую цену. по этому и было принято решение сотрудничать с CTR. Так что пока вместо LEMFORDER на европейские авто покупайте CTR!

ps
как знать..
кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он..

доп. информация от официала Lemforder от 2012-го Lemforder письмо

Зачем ставить Лемфордер?? Чем от серванта плохи?

Сообщение от ПУМБА

Зачем ставить Лемфордер?? Чем от серванта плохи?

я не против, но бюджет на данный момент - да. 2000 за пару + доставка 500. работа..

аутодок.ру выдает аналоги для серванта, может кто ставил что-то кроме црв, отзовитесь.

Или еще потерпит немного -фото большое

Сообщение от vkharlamov

я не против, но бюджет на данный момент - да. 2000 за пару + доставка 500. работа..

аутодок.ру выдает аналоги для серванта, может кто ставил что-то кроме црв, отзовитесь.

Или еще потерпит немного -фото большое

Работа 1200 сторона +сход-развал(делать обязательно,уходит)= 100т. Пробега
А сколько Цтр проходит?

Добрый день! Мужики, рассудите. Задолбал стук (довольно глухой как пальцем по столу) справа/слева спереди при медленной езде на любых мелких неровностях...есть он и на рельсах/стыках, но очень хорошо слышно во дворе или в пробке после оттепели на ледяных кочках. При том, он усиливается с похолоданием. Если машина в теплом боксе постоит, то первое время - просто премиум класс. Машина, считаю, ухожена, обслуживаюсь у двух понимающих мастеров. 2 недели назад с пристрастием осмотрели все, перебрали рейку, сделали тяги/наконечники/яйца. короче, оба говорят, что все в идеале, а стук - от стоек (вроде как слышно, если в шток акустическим щупом упереться), хотя сухие, работают. Мои предположения о сайлентблоках оба отметают (хотя те не менялись никогда (175т км, есть некоторые трещины, небольшие разрывы), говорят вроде и не люфтят. Я не механик... че, действительно стойки так себя ведут и, выходит, придется мириться с дискомфортом (или менять относительно рабочие стойки)?

Поменяй сайлентблоки

Сообщение от ПУМБА

Поменяй сайлентблоки

Поддерживаю! У меня тоже треснутые были....поменял и тишина

175т. это что-то невразумительное)

Сообщение от ПУМБА

175т. это что-то невразумительное)

Я на 170 сайленты поменял. Три года с бабахами в подвеске бился, твердили все - сайленты норм. Немного треснутые, но это ерунда. Заменил все, включая стойки))) ничего не изменилось. А вот когда сайлентблоки поменял стало ОК

Сообщение от BedDen

Я на 170 сайленты поменял. Три года с бабахами в подвеске бился, твердили все - сайленты норм. Немного треснутые, но это ерунда. Заменил все, включая стойки))) ничего не изменилось. А вот когда сайлентблоки поменял стало ОК

От серванта ставили?