У кого какие проблемы с цивиком?

[QUOTE=Коршун;1822751]

Сообщение от Pepelaz

вечные - не вечные, но на ниссанах у меня тоже были галогенки
и ни разу не меняла
а тут на тебе, год с небольшим и привет

обидно, что разница не в пользу хонды оказалась[COLOR="Silver"]

Многое зависит от конкретного авто, а не марки. У меня рабочий Пафайндер, так ближний свет перегорает через 3-4 месяца, а инженеры по гарантии только руками разводят. А Вы говорите разница не в пользу Хонды

в принципе это не был наезд на марку
просто маленькая неприятность
понимаю, что скорее всего оказалась в числе "везунчиков", которым достались какие-нибудь не очень качественные лампочки
свой космолет я все равно люблю

кстати, а какое отношение к лампочкам ближнего света имеют гарантийные инженеры ниссана? они по гарантии их меняют что ли??

Сообщение от sergunja

У меня такая проблема: трещит/шуршит/звенит на торпеде ровно посередине решётки обдува, которые над магнитолой. Машину купил 2 недели назад, пробег 500км(не тысяч, а км), звенело с первых метров. Искал по сайту, не нашёл, как можно исправить? Рукой нажмёшь сверху, перестаёт звенеть, ещё на дороге хорошей, ровной, тоже проблем нет. Короче шумит именно от вибрации, кто знает, чего делать с этим? спасибо!

Насколько я понял по твоему описанию, шуршит у тебя магнитола. В ветке профессиональный тюнинг 5D это обсуждалось. Вот думаю летом к этому методу прибегнуть, а то тоже звук задолбал.

Удачи на дорогах!_)

Недавно загорелся значок "неисправность рулевой системы", сразу поехал к диллеру и в результате поменяли по гарантии Электро-двигатель руля.

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ----------

Форсунки омывателя фар не заходили обратно вбампер, официалы поменяли по гарантии!

ровно 2 года машинке и всегда со светом и пока тьфу .. тьфу не перегорали лампочки

Вчера отчаялся пробиться на шиномонтаж и решил сам перекинуть колёса, благо зимние на дисках и отбалансированы. Встал у гаража, опустил стёкла и включил музыку (штатная, громкость 15), плюс горел свет в салоне из-за открытого багажника. Провозился чуть больше часа, собрался уезжать - а вот хрен там. При нажатии на кнопку запуска двигателя - треск релюх и моргание приборки... Попробовал пару раз ещё - без толку. Щёлкнул дворники - еле ползут... В общем, аккум сел почти в ноль. Уехать получилось только через пару часов, пока аккум оживал на заряднике.
Сервис-инженер в дилерском салоне сказал, что больше 10 минут вообще ничего нельзя оставлять включенным с заглушенным движком. Мне кажется, что каким бы аккумулятор не был маленьким, таких финтов он устраивать не должен. На предыдущей машине (Шевроле Авео) три дня на даче слушали музыку (4 динамика и 12" саб) почти на полную - хоть бы что, завелась с полпинка. А здесь такая подстава. =))) Как завёлся - проехал около 50км по трассе, чтобы окончательно взбодрить аккум.
Чешу репу - менять АКБ или бесполезно?

Всем привет! я пока здесь новичок, и зимой на 5D с РКПП ни разу не ездила еще. Как зимой парковать машину, если на ручник ставить нельзя? вы как делаете? Летом я ставлю на нейтралку и ручник. А вот зимой? может я не в эту тему, но на данный момент меня волнует эта проблема)

Сообщение от Makadi

Всем привет! я пока новичок, и зимой на 5D с РКПП ни разу не ездила еще. Как зимой парковать машину, если на ручник ставить нельзя? вы как делаете? Летом я ставлю на нейтралку и ручник. А вот зимой? может я не в эту тему, но на данный момент меня волнует эта проблема)

я оставляю на передаче
иногда по привычке еще и ручник
пока ни разу не было никаких страшилок (ттт)

Всем здравствуйте! машинке 11 месяцев и я решил написать отчет. Купленна в авторуси на севастопольском, при покупке проблем не было. Забрал машину и тут же обнаружил, что щетки стеклоочистителся цепляют друг об друга, когда работают, заехал и мне предложили записаться на ремонт, хотя там надо было расслабить винт, чуть сдвинуть щетку и затянуть, после ругани и слов, что предпродажку видимо и не проводили, мне прям на улице все поправили. Через месяц температура за бортом стала +50, вердикт - датчик накрылся, еще через две недели перегорает штатная ксеноновая лампочка (сначала стала гореть розовым, потом перестала включаться). звоню в авторусь, говорю, что лампа перегорела, говорят приезжай поменяем. приезжаю, после 2-х часовой диагности (пока машину помыли, пока перегнали на подъемник, по к ней соизволил подойти) мне говорят, что у вас перегорела лампочка, но ее нет в наличие. Проходит еще месяц, ни лампы, ни датчика еще нет. еду в салон, после разговора с директором мне за 20 мин на следующий день меняют лампочку и датчик. апрель месяц. сначала подвеска застучала, потом при выезде задом с участка загородом, включаю переднюю скорость, в ответ получаю желтую шестеренку. звоню в сервис, говорят включить нейтраль, заглушить, попробовать завести. не заводиться, заклинило на задней, снятие клемм тоже не помогло, итог: эвакуатор в аояму. Вердикт, перепрошивка коробки. Авторусь отказалась оплачивать эвакуатор как продавец (хотя по закону о ЗПП именно они должный оплачивать эвакуацию, сейчас этим занимаюсь) заодно сделал диагностику подвески: передние стойки+опорники под замену. июнь: кондей перестал работать, приехал в аояму, утечки не нашли, заправили, денег не взяли.(Аояма) Сентябр: люфт в рейке, еду на ТО в Авторусь, прошу глянуть рейку. Забираю машину, говорят, да люфт есть, но бла-бла-бла, хонда врятли подтвердит замену. Замену подтвердили, к моменту приходу рейки, снова не работает кондей. приезжаю в авторусь, меняю рейку, смотрят кондей. говорят, что система кондиционирования герметична, итог, около 2300р. за заправку кондея. имею честь в очередной раз общаться с Виктором(мастером по гарантии Авторусь). он мне расказывает про аварийный выброс хладогена из-за грязного радиатора. после вопроса о том, что я 3 недели назад был на ТО и мне никто не сказал, что радиатор грязный. он мне говорит, что осмотр радиатора не входит в ТО, потом смотрит проводимых работ на ТО и (извиняюсь за грубость) затыкается. из-за моего отказа оплачивать заправку кондея, хотят слить с машины хладоген. в итоге я решил, что проще оплатить. забираю машину (это была пятница и напомню, что мне поменяли рейку) в субботу еду загород, на кочках слышен стук. в понедельник приезжаю в аояму (в авторусь больше в жизни не поеду) дигностирую подвеску, сначала ничего не находят, едем с мастером прокатиться по кочкам, стук есть, дигностирут еще час, в итоге находят то, что не затянута стойка стабилизатора ( сказали, что ее снимают при замене рейки) Ноябрь: кондиционер снова не работает. Да, и еще периодически не работает одна лампочка подсветки номера, лечится ударом кулака в район лампочки.

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:40 ----------

Да, еще забыл, исодя из данных сход-развала у меня задняя балка либо гнутая, либо криво поставленна))))

Сообщение от Vish

Всем здравствуйте! машинке 11 месяцев и я решил написать отчет. Купленна в авторуси на севастопольском, при покупке проблем не было. Забрал машину и тут же обнаружил, что щетки стеклоочистителся цепляют друг об друга, когда работают, заехал и мне предложили записаться на ремонт, хотя там надо было расслабить винт, чуть сдвинуть щетку и затянуть, после ругани и слов, что предпродажку видимо и не проводили, мне прям на улице все поправили. Через месяц температура за бортом стала +50, вердикт - датчик накрылся, еще через две недели перегорает штатная ксеноновая лампочка (сначала стала гореть розовым, потом перестала включаться). звоню в авторусь, говорю, что лампа перегорела, говорят приезжай поменяем. приезжаю, после 2-х часовой диагности (пока машину помыли, пока перегнали на подъемник, по к ней соизволил подойти) мне говорят, что у вас перегорела лампочка, но ее нет в наличие. Проходит еще месяц, ни лампы, ни датчика еще нет. еду в салон, после разговора с директором мне за 20 мин на следующий день меняют лампочку и датчик. апрель месяц. сначала подвеска застучала, потом при выезде задом с участка загородом, включаю переднюю скорость, в ответ получаю желтую шестеренку. звоню в сервис, говорят включить нейтраль, заглушить, попробовать завести. не заводиться, заклинило на задней, снятие клемм тоже не помогло, итог: эвакуатор в аояму. Вердикт, перепрошивка коробки. Авторусь отказалась оплачивать эвакуатор как продавец (хотя по закону о ЗПП именно они должный оплачивать эвакуацию, сейчас этим занимаюсь) заодно сделал диагностику подвески: передние стойки+опорники под замену. июнь: кондей перестал работать, приехал в аояму, утечки не нашли, заправили, денег не взяли.(Аояма) Сентябр: люфт в рейке, еду на ТО в Авторусь, прошу глянуть рейку. Забираю машину, говорят, да люфт есть, но бла-бла-бла, хонда врятли подтвердит замену. Замену подтвердили, к моменту приходу рейки, снова не работает кондей. приезжаю в авторусь, меняю рейку, смотрят кондей. говорят, что система кондиционирования герметична, итог, около 2300р. за заправку кондея. имею честь в очередной раз общаться с Виктором(мастером по гарантии Авторусь). он мне расказывает про аварийный выброс хладогена из-за грязного радиатора. после вопроса о том, что я 3 недели назад был на ТО и мне никто не сказал, что радиатор грязный. он мне говорит, что осмотр радиатора не входит в ТО, потом смотрит проводимых работ на ТО и (извиняюсь за грубость) затыкается. из-за моего отказа оплачивать заправку кондея, хотят слить с машины хладоген. в итоге я решил, что проще оплатить. забираю машину (это была пятница и напомню, что мне поменяли рейку) в субботу еду загород, на кочках слышен стук. в понедельник приезжаю в аояму (в авторусь больше в жизни не поеду) дигностирую подвеску, сначала ничего не находят, едем с мастером прокатиться по кочкам, стук есть, дигностирут еще час, в итоге находят то, что не затянута стойка стабилизатора ( сказали, что ее снимают при замене рейки) Ноябрь: кондиционер снова не работает. Да, и еще периодически не работает одна лампочка подсветки номера, лечится ударом кулака в район лампочки.

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:40 ----------

Да, еще забыл, исодя из данных сход-развала у меня задняя балка либо гнутая, либо криво поставленна))))

мне кажется, в такой ситуации, авто надо продавать, либо ехать в авторусь и добиваться результатов подтверждающихся з/н что а.м. не исправен и не вылечен более месяца, чтобы просто им это авто сдать обратно. Не повезло тебе с машиной