Внезапный вопрос - мгновенный ответ - Часть 6

Сообщение от sem-ia

Покажи, что за стойки такие. На низких это до каких?

Я выкладывал на данном форуме кучу фотографий однотрубных Саксов - сейчас под рукой нет, чтобы подробно повторить))
Это тоже самое конструктивно, что распространенный среди тюнеров Бильштайн Б6. Главная сложность - переделка сапога под сменный картридж.
Низкие скорости - это по городу с кочками 40-50-60 км/ч.

Сообщение от Ph.D.

Пользую лет 10 как ДЕНСО ИРРИДИУМ на всех своих автомобилях - полет нормальный, никаких внешних "свищей" между корпусом и изолятором керамическим.
В свое время купив НЖК Ирридиевые через 1000 км обнаружил, что там появились "свищи")) сдал назад в магазин - там публика уже давно в контексте, что редко, но метко я им бывает предъявляю)) но в основном по всем расходникам никаких к ним претензий, нормальный товар, если конечно не ширпотребовские заменители покупать))
Ничем не смазываю резиновые колпачки никогда ровно после того, как один мой хороший знакомый еще на жигулях оторвал фирменный силиконовый наконечник и заменил его на обычный вазовский резиновый, протерев его тряпкой замасленной - гирлянды на этом цилиндре при открытии капота были великолепные))

ПС
Ставь хорошие свечи зажигания и не верь, что даже самый ирридиевый ирридиум)) пройдет беспроблемно на нашем бензине 100.000 км

Что ж ты понапраслину на свечи наводишь? Ходят они спокойно 120 тысяч, без каких либо проблем. Просто откровенным ...вном не надо машину заправлять;-)

---------- Сообщение добавлено 15.07.2019 в 10:57 ----------

Сообщение от Ph.D.

Надо было обязательно заморочится и найти токонепроводящий высокотемпературный герметос, чтобы все вэншуйно там было))

ПС
Парни, вам действительно нех..ем заняться, чтобы заморачиваться с этими резиновыми колпачками и смазками неприлипайками?))
Лучше резьбы на свечах мазните высокотемпературной смазкой, чтобы при случае они там не прикипели после пробега 100 ткм и не обломились при очередной замене свечей зажигания)))

---------- Сообщение добавлено 11.07.2019 в 11:41 ----------



Льешь?)))
При установке крышки и прокладки резиновой на ГБЦ r18a всего 2 капли нужно герметоса на стыке с передней крышкой ДВС))

Или ты так часто регулируешь привод клапанов ГРМ, что уже вместо резиновой прокладки все на герметос садишь?)) по-лютому)))

Неужели у кого то свечи не отворачивались?

---------- Сообщение добавлено 15.07.2019 в 10:59 ----------

Сообщение от s2face

Ребята, всем салют. Подскажите номер клипс для ремонта пластиковых арок, кто в курсе.

Какие клипсы? Прямоугольные по периметру арки?

Ага, на которых пластиковые арки держатся

Сообщение от Ivvanich

Или ты так часто регулируешь привод клапанов ГРМ, что уже вместо резиновой прокладки все на герметос садишь?)) по-лютому)))

Эх ребята, вы наверное никогда не вскрывали двигатели в которых использовался герметик в помощь прокладкам и не видели сколько его (герметика) ловит приемник маслонасоса. Не могу понять зачем мазать герметиком хондовский движок если на нем нигде не видно даже потения масла?

Сообщение от нип49

Эх ребята, вы наверное никогда не вскрывали двигатели в которых использовался герметик в помощь прокладкам и не видели сколько его (герметика) ловит приемник маслонасоса. Не могу понять зачем мазать герметиком хондовский движок если на нем нигде не видно даже потения масла?

На моем опыте порядка 100 ДВС - когда в аспирантуре учился, то занимался с целью поддержания штанов))) а после защиты кандидатской гайки крутить для сторонних автолюбителей перестал, тема осталась как хобби))
И герметик на сетке видел и на 95% зашламленную сетку видел с гудроновыми отложениями, да много чего...включая лишние гайки в моторах, в который русский Васекиз ПТУ успел залезть))

---------- Сообщение добавлено 16.07.2019 в 11:50 ----------

Сообщение от Ivvanich

Что ж ты понапраслину на свечи наводишь? Ходят они спокойно 120 тысяч, без каких либо проблем. Просто откровенным ...вном не надо машину заправлять;-)

---------- Сообщение добавлено 15.07.2019 в 10:57 ----------


Неужели у кого то свечи не отворачивались?

---------- Сообщение добавлено 15.07.2019 в 10:59 ----------

Какие клипсы? Прямоугольные по периметру арки?

и 200 ткм пройдут, если ты зазор поставишь 0,5-0,6 как на жигулях с контакной системой зажигания))

Обломившиеся долгоиграющие ирридиевые свечи зажигания, которые годами никто не выкручивает, обычное дело - только по собственному опыту с 10к случаев помню)) с
Сейчас с дизелистами БМВ забава - там вообще засада со свечами накала)) народ снадобия подбирает, чтобы резьбы смазывать))

Сообщение от нип49

Эх ребята, вы наверное никогда не вскрывали двигатели в которых использовался герметик в помощь прокладкам и не видели сколько его (герметика) ловит приемник маслонасоса. Не могу понять зачем мазать герметиком хондовский движок если на нем нигде не видно даже потения масла?

Ставил прокладку NAKAMOTO, начала потеть сразу, через 30т.км. потекла чуть ли не ручьем. Возможно дело в том что был не соблюдена 3-часовая пауза (не знал что по мануалу она положена).

---------- Сообщение добавлено 16.07.2019 в 12:23 ----------

Вчера, с машинкой что то случилось. Вроде, все как всегда.
А вечером, после работы - не хочет ехать.
На холостых, набирает обороты ощутимо медленней, я бы сказал что почти в два раза.
Первая передача по ощущения как вторая, вторая разгоняется совсем вяло.
Проехался где-то 10 км по городу/пробкам. Постояла 1,5 часа, все вернулось в норму.
Такого, за 10 лет, никогда раньше не было.
Из предположений, дело во влажности. Моросил небольшой дождик, влажность была под 100%. Так же были оставлены приоткрытые окна, отсыреть что то могло в салоне.

Подскажите что это могло быть ?
Что можно проверить в такой ситуации если повторится ?
есть j2534 шнурок, но в тот момент ноутбук был разряжен в 0, поэтому ничего посмотреть не смог.

всем привет, какие аморты посоветуете поставить ?

Сообщение от zStuDentz

всем привет, какие аморты посоветуете поставить ?

Все что в экзисте есть на Цивика 5д - более 20 вариантов амортов, по своему кошельку можешь ставить))

Например, по задним амортам выбор немного меньше, чем по передним, но.....в стоке аморты однотрубной конструкции, как Кайяба из данного списка:

Patron

PS......65

Амортизатор подвески газовый, задний



10 шт.

2 дн.
904 ₽







10 шт.

1 дн.
943 ₽






Еще предложения (7)






Stellox

42......SX

Стойка амортизационная



10 шт.

2 дн.
1 151 ₽






Еще предложения (2)






Starke

21......14

Амортизатор honda civic viii hatchback 09.2005-- газ. задний



2 шт.

5 дн.
1 264 ₽







45 шт.

2 дн.
1 328 ₽






Еще предложения (6)






Deqst

10......00

Амортизатор подвески задний



4 шт.

2 дн.
1 280 ₽







10 шт.

1 дн.
1 382 ₽






Еще предложения (5)






Bort

G1......27

Амортизатор газомасляный задний



4 шт.

3 дн.
1 365 ₽







4 шт.

1 дн.
1 468 ₽






Еще предложения (7)






Zekkert

SG......64

0.9
Амортизатор подвески газовый, задний



4 шт.

1 дн.
1 401 ₽






Еще предложения (5)






Trialli

AG......02

Амортизатор задний



30 шт.

3 дн.
1 512 ₽







2 шт.

1 дн.
1 528 ₽






Еще предложения (






Miles

DG......61

Амортизатор honda civic 06- зад. газ. (hatchback)



26 шт.

1 дн.
1 532 ₽






Еще предложения (2)






Ashika

MA......34

Амортизатор подвески газовый, задний



2 шт.

3 дн.
1 542 ₽







2 шт.

2 дн.
1 786 ₽






Еще предложения (5)






Japan Parts

MM......34

Амортизатор подвески газовый, задний



6 шт.

2 дн.
1 638 ₽






Еще предложения (6)






Torr

DH......29

Амортизатор подвески газовый, задний



4 шт.

1 дн.
1 730 ₽






Еще предложения (7)






Sat

ST......01

Амортизатор задний honda civic fk 06- lh=rh



4 шт.

2 дн.
1 774 ₽






Еще предложения (5)






Nipparts

N5......8G

Амортизатор подвески газовый



6 шт. (уп. 2 шт.)

3 дн.
2 092 ₽







6 шт. (уп. 2 шт.)

2 дн.
2 133 ₽






Еще предложения (3)






Fenox

A2......79

0.9
Амортизатор подвески газовый, задний



1 шт.

1 дн.
2 207 ₽






Еще предложения (15)






Magnum technology

AG......MT

Амортизатор подвески газовый, задний



3 шт.

5 дн.
2 275 ₽











TRW

JG......0T

3.2
Амортизатор подвески газовый, задний



5 шт. (уп. 2 шт.)

3 дн.
2 343 ₽







42 шт. (уп. 2 шт.)

1 дн.
2 420 ₽






Еще предложения (10)






LYNXauto

G1......LR

Амортизатор подвески газовый, задний



2 шт.

4 дн.
2 478 ₽
1






4 шт.

1 дн.
2 540 ₽






Еще предложения (20)






Monroe

G ......98

Амортизатор подвески газовый, "Original"



5 шт.

2 дн.
3 039 ₽
1






2 шт.

1 дн.
3 060 ₽






Еще предложения (24)






KYB

55......65

5.0
Амортизатор подвески газовый, задний "Gas-A-Just"



2 шт.

2 дн.
3 046 ₽
2

Сообщение от s2face

Ага, на которых пластиковые арки держатся

91513SMGE11

---------- Сообщение добавлено 17.07.2019 в 10:02 ----------

Сообщение от Ph.D.

На моем опыте порядка 100 ДВС - когда в аспирантуре учился, то занимался с целью поддержания штанов))) а после защиты кандидатской гайки крутить для сторонних автолюбителей перестал, тема осталась как хобби))
И герметик на сетке видел и на 95% зашламленную сетку видел с гудроновыми отложениями, да много чего...включая лишние гайки в моторах, в который русский Васекиз ПТУ успел залезть))

---------- Сообщение добавлено 16.07.2019 в 11:50 ----------



и 200 ткм пройдут, если ты зазор поставишь 0,5-0,6 как на жигулях с контакной системой зажигания))

Обломившиеся долгоиграющие ирридиевые свечи зажигания, которые годами никто не выкручивает, обычное дело - только по собственному опыту с 10к случаев помню)) с
Сейчас с дизелистами БМВ забава - там вообще засада со свечами накала)) народ снадобия подбирает, чтобы резьбы смазывать))

Причем тут БМВ? БМВ это шлак в плане ресурса. У Хонды с этим все нормально. Зачем путаницу вводить? Зазоры регулируются так как положено по мануалу. Регулярность 30тыс также по мануалу, масло 15 тыс свечи 120 тыс как по мануалу. Пробег у меня в подписе виден, машина с нуля в одних руках, все без проблем. Я все время на немцах до Хонды ездил, сам немного удивлен такой живучестью двигателя, так надо же этим пользоваться, замчем лишний раз руки совать туда куда не надо?

Сообщение от Ivvanich

91513SMGE11

---------- Сообщение добавлено 17.07.2019 в 10:02 ----------


Причем тут БМВ? БМВ это шлак в плане ресурса. У Хонды с этим все нормально. Зачем путаницу вводить? Зазоры регулируются так как положено по мануалу. Регулярность 30тыс также по мануалу, масло 15 тыс свечи 120 тыс как по мануалу. Пробег у меня в подписе виден, машина с нуля в одних руках, все без проблем. Я все время на немцах до Хонды ездил, сам немного удивлен такой живучестью двигателя, так надо же этим пользоваться, замчем лишний раз руки совать туда куда не надо?

Если у тебя априори руки заточены под причиндал, который между большими пальцами ног находится, то естественно тебе капот автомобиля лучше не открывать вообще))

С какой периодичностью ты будешь масло менять, это ровно такое же твое дело, как и сколько раз в неделю на жену будешь залазить)) - 15 ткм редко....из дома тебя попроут за мужскую несостоятельность)) мой вариант 5-7 ткм между заменами масла.

Относительно БМВ - мелкокалиберные моторы баварцы действительно делают неудачные, но по старым добрым 6ц моторам хонда покурит в сторонке)) По сегментам учись сравнивать, а не обобщать необобщаемое используя обрывки мыслей)))
Именно по этой причине малолитражка в моем гараже - это хонда с 4ц 1,8л, бизнес-седан БМВ с 6ц 3,0л и жип Тойота 8ц 4,7л.