ещё вопросик
у меня на резбе на свечах не много масла,как это можно исправить?
мне сказали что это лечиться заменой маслосъёмных колпачков,так ли это?
ещё вопросик
у меня на резбе на свечах не много масла,как это можно исправить?
мне сказали что это лечиться заменой маслосъёмных колпачков,так ли это?
сними клапанную крышку и посмотри резинки плотно ли сидят на свечных колодцах может все так просто)))про колпачки я думаю там бы сами свечи заливало...
спасибо за совет.
буду смотреть))
)|(ЕКА,
В каком положении у тебя находиться стрелка температуры двигателя после прогрева машины. У меня судя по всему та же проблема. Термостат гоняет только по большому кругу и я думаю из-за этого у меня стрелка температуры двигателя не поднимается выше первой четверти шкалы.
у меня стрелка находиться чуть ниже середины шкалы.завтра могу фотку выложить.
Давай, я тож постараюсь выложить своё фото.Сообщение от )|(ЕКА
Перед продажей на моем цивике тоже екнулся термостат, до рабочей температуры, на холостых грелась где-то час!
у меня тоже чуток ниже середины шкалы, стрела там постоянно стоит после прогрева
термостат чистофизически неможет заклякнуть в открытом положении тем самым заставляя гонять ож по большому кругу..
короче,у меня в мороз -38 на холостом ходу когда остановишься,стрелка падала на глазах до нижней отметки,думал термос накрылся,снял его а он впорядке,и понял что мотор тупо остывает изза печки,как печку выключаешь,так сразу температура ростёт,теперь точно уверен что термостат не может остаться в открытом положении,прошлую зиму такого небыло у меня изза того что стояла коробка автомат,и она не давала остывать дрыгу,вот такие пироги,сегодня стало теплее(-15),и всё вернулось на свои места))
Ответить с цитированием