D15B2

А чек показывает?
Я бы грешил на датчик температуры на впуске. На нем нагар образуется и врать начинает. с него снять фишку и попробовать завести.
Хотя больше на трамблер похоже. чего-то где то отсыревает. Открыть пробрызгать ВД.

Сообщение от dezte

А чек показывает?
Я бы грешил на датчик температуры на впуске. На нем нагар образуется и врать начинает. с него снять фишку и попробовать завести.
Хотя больше на трамблер похоже. чего-то где то отсыревает. Открыть пробрызгать ВД.

А подскажите где находится датчик т-ры на впуске, я просто новичок еще в хондах...)))

Сообщение от dezte

А чек показывает?
Хотя больше на трамблер похоже. чего-то где то отсыревает. Открыть пробрызгать ВД.

Есть специальные осушители проводов. Также средства для защиты ВВ проводов. Я обрабатывал им и ВВ провода, наконечники свечей, и внутри трамблера. После высыхания образуется микропленка, которая не позволяет даже искре убегать.

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:50 ----------

Сообщение от dezte

если смотреть сверху на впускной коллектор то слева на раннере вроде, уже не помню точно, будет 2 винтика видно, а между ними фишка. Вот это и есть датчик. Он бывает или белого цвета, или черного.

На впускном, которая идет к 2 цилиндру, стоит. На впускном больше нет датчиков, он единственный. У меня он белого цвета.

Сообщение от dezte

А чек показывает?
Я бы грешил на датчик температуры на впуске. На нем нагар образуется и врать начинает. с него снять фишку и попробовать завести.
Хотя больше на трамблер похоже. чего-то где то отсыревает. Открыть пробрызгать ВД.

Я снимал фишку с этого датчика машина не заводится как одел - завелась... Но потом все по старому, пока не програлась периодически глохла!

а ТРАМБЛЕР КАК ОБРАБОТАТЬ, ПРСТО крышку снять? Потом не надо будет зажигание выставлять?

если смотреть сверху на впускной коллектор то слева на раннере вроде, уже не помню точно, будет 2 винтика видно, а между ними фишка. Вот это и есть датчик. Он бывает или белого цвета, или черного.

romart,
Снимая крышку распределителя, смотри не обломи контакт который идёт на катушку
Зажигание устанавливать потом уже не надо. (если снимать только крышку)

Ребята, походу все наладил! Был сгоревший предохранитель который идет на модуль управления двигателем. Заменил, теперь заводится нормально! Завтра утром проверю дополнительно, после 8 часов отдыха! Если нормально заведется - значит дело было в предохранителе! Вот так! )))

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:51 ----------

Сообщение от Aikis

romart,
Снимая крышку распределителя, смотри не обломи контакт который идёт на катушку
Зажигание устанавливать потом уже не надо. (если снимать только крышку)

Спасибо за совет!)))

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:53 ----------

Подскажите кто знает, не горит подсветка салона, думал перегорела лампочка - заменил, все равно не горит. Все предохранители в порядке, что может быть?


НЕТ проблема не изчезла! Значит дело не в предохранителе!...

Может все таки пердохранитель? =)
Сам модуль загунлся, куда вставляешь лапмочку.

Сообщение от WIZMAN

Может все таки пердохранитель? =)
Сам модуль загунлся, куда вставляешь лапмочку.

Да вроде все предохранители целые,только что проверил! А как проверить этот модуль?..

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:14 ----------

Сообщение от dezte

А чек показывает?
Я бы грешил на датчик температуры на впуске. На нем нагар образуется и врать начинает. с него снять фишку и попробовать завести.
Хотя больше на трамблер похоже. чего-то где то отсыревает. Открыть пробрызгать ВД.

А что чек должен показать? И как убрать этот нагар?

Чек показыаввать должен. Выкрутить его и очистителем карбюратора побрызгать и протереть.