аа понял, спасибо))
аа понял, спасибо))
Друзья! Не нашел подобной проблемы! Вообщем, D15B2, на холодную запускается с 5-6 раза после тего как из возд. фильтра вылетит белый дым. Потом работает и снова глохнет, потом заводится и едет после того как нагреется до раб. т-ры все ОК! Никаких проблем! Не знаю что и делать то!((( Может быть проблема с MAIN-реле? Фильтры все поменял... Вобщем ощущение, что на холодную ему не хватает чего - то! Потом разгорится и все ок! Кто знает, в чем может быть проблема???(((
термо датчик,тот который для компутера.не работает.
А где он находится, скажи плиз! И как это исправить, если можно поподробнее!Сообщение от avtopsih
Заранее спасибо! А то измучался уже!
Из воздушного фильтра белый дым? а как ты его видишь когда заводишь?
Капот открываю и вижу... как!)))
---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:23 ----------
А как думайте, точно в нем проблема, или еще что может быть?
---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:25 ----------
avtopsih
Объясни пож - та подробнее как снять этот датчик! Я посмотрел под траблером столько всяких проводов, не пойму какой куда?
находится под трамблером,тот что с 1 проводом это для показания в салон.с2мя проводами это тот самый черный датчик,на всех хондах он одинаковый.бери от заведомо исправной и проверяй.
сначала найди фишку на него с 2мя проводами,сними ее а потом выкрути ключем на 22 или 24 и быстренько вкрути другой чтоб много ОЖ не потерять.
Он находится прямо под трамблером, я правильно понял? Тото что вворачивается в башку чтоли?
да он самый.
Ответить с цитированием