Ну это если с мозгами не дружить тогда да - забьёт...Сообщение от maks_PERM
Ну это если с мозгами не дружить тогда да - забьёт...
а кто может сказать про D15B3? что с таким мотором можно сделать? порбег 400 тыс.капиталка или замана на что-то другое?
дешевле заменить на более мощное.капиталить много денег потребует,да и не то уже будет.
---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:10 ----------
ни искры ни топлива?такое очень редко бывает.надо майн реле смотреть.похоже оно.еще глянь динамический выключатель под панелью.
Aikis,
Вы не решили проблему с заводом? Я уже не знаю больше что делать! Сейчас вообще не заводится, буду тянуть в сервис скорей всего! Другого выхода не вижу!!! (((((
romart,
сегодня попытаюсь увеличить зазор клапанов и ещё раз гляну в трамплёр.
Самодиагностика не реагирует? Чек вообще не загорается?
А без замыкания разьема чек как себя ведет?
То что нет искры и топлива, мозги возможно не подают сигнал. Может пропало питание на мозги, раз не реагирует. Нужен электрик-диагност.
Напиши потом ладно? Я утром буду менять все что есть в трамблере, сегодня смотрел, оказывается искра то есть то нет! Купил катушку, крышку, бегунок, комутатор! Надеюсь поможет! Тоже отпишусь потом...
---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:35 ----------
Короче, все решилось заменой катушки, коммутатора, бегунка и крышки трамблера! Теперь заводится с пол тычка в любое время! Даже не верится еще!)))
Друзья, проблема решена! Всем спасибо за советы! Огромное! Была проблема с трамблером, поменял катушку, коммутатор, крышку и бегунок и заработало все как часы!
Последний раз редактировалось romart; 10.08.2010 в 17:12.
romart,
Завидую. Во сколько всё это встало ?? И где брал ?? Коммутатор это чиво??
Все брал на рынке в Кунцево, южная сторона, 2х этажное здание "АвтоДжинн" называется, 3 этаж, 315 павильон. Там запчасти только на Хонды, есть абсолютно всё.
Встало вообщем на 3800 рубликов. Неоригинал, оригинальные только бегунок и крышка трамблера.
Коммутатор - это блок управления зажиганием, находится внутри трамблера на двух винтах такая пластинка 5 мм толщиной, сажается на силиконовую смазку, которая идет вместе с ним в комплекте.
Работа заняла 2 часа, но мог бы и быстрее, не мог открутить болтик один, прикипел зараза.
Когда все собрал, перекрестился и завелась с полоборота. )))
Мужики) А как проверить масло в коробке на механике?
И как его поменять?
Ответить с цитированием