блин это прррескоррбно, прямоток ставить одиноким бесполезно, он ничё по сути не прибавит, ну а ставить втековую башку, уже жалко, т.к. летом в этом движке кольца меняли, и установка втекового движка, а потом ещё мозгов и косы, это ваще не вариант )))
А причем тут втековая башка и поменянные кольца?
ну то, что это получается поменяные кольца=выкинутые на ветер деньги, да и чё об этом говорить, бюджет чип тюнинга, существенно отличается от бюджета постановки новой башки
да и прирост от "чип-тюнинга" сушественно отличается от прироста на VTEC бошке... (кста чтобы твои мозги чипануть их надо паять...)Сообщение от Guki
Не знаю конечно как с перекидыванием новой башки на хонде, но думаю сам процесс не сильно отличается от любого другого движка. Так вот. Кольца то тут никак не тронуться. Поменяны и слава богу. Ты же только верх меняешь, т.е. систему впуска и выпуска. Поршни при этом никак не трогаются, от слова совсем.
Блин, прям сам задумался. Нихрена твоей поршневой не будет, не тронет ее никак.
Самая сложность совместить маслоканалы... вот тут гемор будет. Или кто знает от какого движка башка встает без проблем с совмещением всех каналов?
у втековского движка ещё один поршень вроде нет? который подключается с ростом оборотов
нет там дополнительных каналов на д серии
учим мат часть http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1...%B5+vtek&lr=14
О май гадбл герман))))))))))
Нет там никакого поршня)) Без обид, но наши сивки != современным ауди, мерсам и т.п.)
Дополнительных то нету, эт я согласен. Говорят имеющиеся не всегда совпадают РОВНО, бывает что перекрываются каналы частично
Последний раз редактировалось Armisael; 03.02.2012 в 16:13.
где то был отчет по установке втэковой башки на д15б2, но не факт что у нас на форуме
Ответить с цитированием