Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

Подскажите пожалуйста вариатор пинаеться на холодную когда включаю R вперед едет без рывков. при прогретой машины когда уже поездишь не пинков не чего нет. Вариатор стоит контрактный 15т км менялся масло менялось тогда же.
Куда копать

Клапан стартового пакета. При нынешних ценах ~10 круб, а может больше + жижа

Добрый день. Такая проблема у меня! мотор 3-stage vtec, вариатор m4va. Поменял мотор на контрактный, в вариаторе поменял фильтра, масло новое залил (hmmf). Все собрал, с вариатором проблема какая-то появилась- едет во всех режимах одинакого, будто и не видит их (тяги нет, обороты плавают, в горку вообще почти не едет). От вариатора слышно какое-то шорхание внутри- при увеличении оборотов и звук ускоряется. На днях и вовсе не смог в горку подняться- из сапуна коробки дымок с горелым запахом появился, машина сейчас не едет ни вперед, ни назад.

Сообщение от NoyPro

Подскажите пожалуйста вариатор пинаеться на холодную когда включаю R вперед едет без рывков. при прогретой машины когда уже поездишь не пинков не чего нет. Вариатор стоит контрактный 15т км менялся масло менялось тогда же.
Куда копать

Сообщение от KOCMOC2

Клапан стартового пакета. При нынешних ценах ~10 круб, а может больше + жижа

Извиняюсь, что вклиниваюсь, но при чем здесь стартовый пакет? Вперед же нормально едет. Может всё таки проблема с муфтой(тормозом) заднего хода? Клапан, фрикционы, уплотнения (недостаточность давления)?

Сообщение от igor8313

Извиняюсь, что вклиниваюсь, но при чем здесь стартовый пакет? Вперед же нормально едет. Может всё таки проблема с муфтой(тормозом) заднего хода? Клапан, фрикционы, уплотнения (недостаточность давления)?

С ней может быть только одна проблема - не работает. Если при включении задней слышен звук (жужжание) - значит она работает

Сообщение от KOCMOC2

С ней может быть только одна проблема - не работает. Если при включении задней слышен звук (жужжание) - значит она работает

Если стартовый, почему тогда вперед нормально едет? Проблема, по идеи, должна быть без разницы вперед/назад.

Чуть по разному управление видимо происходит
Передача (перед/зад) включается тросом АКПП, все остальное - клапанами. При трогании - это клапан стартового + гидро аккумулятор стартового. По хорошему конечно давления смотреть надо, но, к примеру, кто это делает в мск - я в своё время не нашел

Сообщение от KOCMOC2

Передача (перед/зад) включается тросом АКПП, все остальное - клапанами.

Это, простите, каким образом?

простым - трос двигает клапан, который распределяет давление на муфту либо переднего, либо заднего хода. Двигает он его чисто механическим способом

Сообщение от KOCMOC2

простым - трос двигает клапан, который распределяет давление на муфту либо переднего, либо заднего хода. Двигает он его чисто механическим способом

Да, действительно так. Я как то даже и не подумал. Привык уже к современным технологиям.