Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

Сообщение от CCeshnik

Всем привет !) не давно приобрёл автомобиль и сталкнулся с такой проблемой . Ехал по трассе , все хорошо , как вдруг обороты двигателям поднялись и машина перестала ехать . На приборке значок D начал моргать .
Остановился на обочине , заглушил машину . Завожу все хорошо , машина едет . Потом опять такая фигня . Первый раз приобрёл вариатор , не шарю в них ещё . Что это может быть подскажите пожалуйста , сейчас такая хрень происходит с некой периодичностью ! Очень нужна помощь . Или все таки на контрак попал ?(

Привет. Ты нашел решение проблемы? у меня также получилось на трассе, сбрасывал ошибку и до дома пилил не выше 70км/ч. Ошибка была Р1890 или 42. Сейчас после промывки Гб снова выскакивала ошибка Р1890. Проверил ХДСом, других ошибок нет. Склоняюсь к тому, что остался воздух в каналах Гб.

Сообщение от Che66

Привет. Ты нашел решение проблемы? у меня также получилось на трассе, сбрасывал ошибку и до дома пилил не выше 70км/ч. Ошибка была Р1890 или 42. Сейчас после промывки Гб снова выскакивала ошибка Р1890. Проверил ХДСом, других ошибок нет. Склоняюсь к тому, что остался воздух в каналах Гб.

после того как лазил в гидроблок - 42 некоторое время будет выскакивать - это норма, но если 42 было до того, как полез в гидроблок и запустил туда воздух = это ужне не норма.

Спасибо КОСМОС2. Буду выгонять воздух, вывесив колеса, пусть варик на холостую погоняет.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по проблеме. Honda Civic Ferio EK3 1999г., вариатор M4VA. Плавают обороты при разгоне. В режиме "D" неохотно трогается после отпускания тормоза, ехать начинает с толчком. В режиме "R" вообще не трогается без газа, также присутствует толчок, также катится вперед если есть небольшой уклон. В чём проблема? Масло и фильтры менял. Масло HMMF, фильтры дубликаты, гидроблок промывал.

CCeshnik, моргающий D показывает ошибку. Считывание -> Расшифровка -> Поиск проблемы -> Ремонт.

-> Контрактный варик -> снова ошибка -> свап на меху

Привет, форумчане!
прикупил Ek3 Vi ,d15b 3 stage с вариатором.. и проблемами )
может поможет кто ?
Вообщем при разгоне, при наборе оборотов, они как бы обрывами проседают ,
то-есть как бы плавают ..
примерно выглядит это так : -
Набор до 3000 ,сброс до 2700,опять набор до 4000,сброс до 3600, набор до 5000,сброс до 4600.. набор до 6200,сброс до 4800..
разгоняюсь как бы плавая ))
на холостых всё в порядке!!!,и накатом вроде хорошо едет.. изредка(очень редко) при сбросе скорости как бы толчок,видима из за сброса оборотов..
масло с фильтрами ,в вариаторе поменял,-не помогло.
снял дроссель (его лет 10 не чистил никто)
поубирал все сосульки и сталактиты ,прочистил кхх (пластмассовый корпус не разбирал), прокладку под дросель поставил новую..
после установки дроселя стало явно легче..
но проблема с оборотами ,при разгоне,не пропала
скрепкой глянул ошибки .вылезли :
-Ошибка 12 — Система рециркуляции газов EGR
-Ошибка 16 — Инжекторный клапан, инжекторная форсунка
-Ошибка 18 — Настройка диаграммы времени опережения зажигания
-Ошибка 54 — Датчик CKF угла коленвала
но чек не горит.. возможно это ошибки в памяти?
может у кого было так? или кто то подскажет куда копать ,что смотреть,что менять ?
как пример ,я понимаю ошибку например с форсунками, тоесть трабла может быть в любой бензопроводной составляющей ?
может трамблер подкрутить куда ? (а что за система егр ?что к этому относиться ?не только ведь патрубок отвода газов ?)

Покупай контракт, это я тебе по опыту говорю. До этого 2 было, оба померли, как не извращайся. Лежит теперь мусор, хотя один полуживой, только задняя не работает, но вперед едет ))

Сообщение от Bigcrash

Покупай контракт, это я тебе по опыту говорю. До этого 2 было, оба померли, как не извращайся. Лежит теперь мусор, хотя один полуживой, только задняя не работает, но вперед едет ))

по любому корпус сломало. вот и задней нет)) уже проходили..
у друга на гибриде вчера 34 ошибка вылезла. остывает едет,км10 и опять ошибка. замерил давления. насос сдох. по началу думали датчик или бублик, протестили датчик ок, только потом после того как остыл замер давления, норма. нагрелся авария, замер давления почти нет)).

давно гидроблок промывал?