У меня civic 2000 года американец двигатель D16Y8 с АКПП , так что с ВТЭКом ты ошибаешься.Сообщение от KOCMOC2
У меня civic 2000 года американец двигатель D16Y8 с АКПП , так что с ВТЭКом ты ошибаешься.
дружище, у американцев же VTEC-E - одностадийная сокращённая вариация втека, которая работает для экономии топлива
есть ещё, конечно Civic Si, но там двигатели DOHC, а не D-серия
1,6 у тебя сколько лошадей? 115 или 125?
3-stage VTEC 1500 D15B - это 130л.с. в документах сразу
не буду спорить... исхожу из японок... с америкой дела не имел
уже года 3 как этим не занимаюсь... могу отправить тебя челам в мск, где смогут поставить, но не будут морочиться слишком сильно. например врядли они тебе будут переплетать проводку за адекватные деньги - занятие не сильно благодарное (если переплетать потребуется).
На меху я у них свапился (лично участвовал)... я могу открутить/прикрутить, но сваркой например не владею... сам бы делал свап месяц, а у них сделали за 2 неплоных рабочих дня - мелочи всякие потом сам доделал.
ЗЫ: по поводу кронштейнов - я не знаю точно какие они на автомате... насколько сильно они отличаются от вариаторных и механических - просто не в курсе
---------- Сообщение добавлено 26.07.2013 в 19:28 ----------
иногда проще не морочиться, а починить вариатор... тут от ситуации отталкиваться надо
Вчера выехал из дома, через пару сотен метров раздался скрежет, мелкие рывки и машина встала. Ни вперед ни назад. Аопрос, как проверить, может это ремень оборвало? 2 недели назад менял фильтра и масло в вариаторе. В поддоне металической трухи не было. При установке режима парковки продолжился хруст, т.к. была небольшая горка. В итоге машина встала.
если вообще и ни на каких оборотах = то 2 варианта:
либо нет жижи либо нет ремня... ну может еще нет давления жижи, если к примеру цепь маслонасоса варика оборвалась
Жижа есть, на заведенной движке вытащил щуп. Жижа курсирует, но слышны отчетливые похлапывания и д замигала.
Question ПОМОГИТЕ проблема с вариатором!!!
Всем доброго времени суток!,ехал сегодня по Дмитровскому шоссе домой,решил попробовать спорт режим,включаю,всё очень бодро едит,всё хорошо!На перекрёстке опять включаю спорт режим,тапок в пол и тут...непонятный звук и машина стала плохо ехать!Я думаю всё...приехали...думал коробке п...ец....Остановился развернулся,все режимы работают,драйв,нейтраль,паркинг,спорт режим больше не трогал!,на всех режимах от двигателя звучит страшный звук,похожий на свист!,По тихоньку поехал домой,машина едет,нормально трогается,вибраций нет,дёрганей тоже ни каких нет!,Только динамика пропала и этот свист...как будто ремень трётся или воздух сечёт))Капот открывал все ремни на месте!Так по тихоньку до дома и доехал,не знаю что делать,машину только вчера купил!,Может датчик какой наеб..лся??или всё же коробке привет??подскажите пожалуйста,кто владеет какой либо информацией,буду очень признателен!!!
считай ошибки (поиск по слову "самодиагностика") и от этого отталкивайся
---------- Сообщение добавлено 30.07.2013 в 11:37 ----------
возможны варианты... в том числе и то, что тебе сказали
если действительно ремень проскальзывает - скорее всего шкивы уже в минусе
Камрады, подскажите, такая ситуация: при троганьи с места и разгоне треск как вроде клапана стучат, но звук идёт из варика. только после того, как постоит, потом номально. Показал одним, говорят - надо ремень менять, проскальзывает. Что может быть?
Ваши права
Ответить с цитированием