Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

Его зависит от мозга. Если мозг требует, то оглушить пластиной под него, если нет, то не подключаешь его.
Да и вообще, какой мозг будет. Если под 3х контактный кхх, то ещё дроссель менять

Сообщение от slerm

Его зависит от мозга. Если мозг требует, то оглушить пластиной под него, если нет, то не подключаешь его.
Да и вообще, какой мозг будет. Если под 3х контактный кхх, то ещё дроссель менять

я хз какой там мозг у авто, машина 2001 года, D14Z2 МКПП

на моем дросселе стоит датчик 3-х контатый, и на этом тоже. Думаю переставлять не придется.

Fatar,
на драйве отписал тебе.

хай всем.скажите мне, если мозги умирают, тачан может заводиться и некорректно работать?

суть в чем, тачан не едет толком, троит, трясётся, вяло на газ отликается. Сделали диагностику, выдал все 50 ошибок, типа со всех датчиков.

ПО компу выдает что двиг стоит турбо V6 Была замена движка, поставили д16а с вариаторной H-RV, все остальное (включая мозги и проводку) осталось старое. Через некоторое время вся эта канитель и началась

Сообщение от iЙошш

хай всем.скажите мне, если мозги умирают, тачан может заводиться и некорректно работать?

суть в чем, тачан не едет толком, троит, трясётся, вяло на газ отликается. Сделали диагностику, выдал все 50 ошибок, типа со всех датчиков.

ПО компу выдает что двиг стоит турбо V6 Была замена движка, поставили д16а с вариаторной H-RV, все остальное (включая мозги и проводку) осталось старое. Через некоторое время вся эта канитель и началась

Сам ответил, меняй мозги, смотри по факту...

Dano,
отчего они могли помереть то?

Сообщение от iЙошш

Dano,
отчего они могли помереть то?

Ну распиновка на 100% совпала? Да и собственно я больше склонен к вопросу почему они раньше не начали показывать погоду...

эти хондовские датчики практически не ломаются.
эти старые мозги - тоже.
где-то что-то не так))

Dano,
да, мотор идентичный, проводка вся встала болт-он, после замены движка отъездили около месяца, потом началась хрень
kot321,
например?

Обломал болт при протяжке ГБЦ (голову не снимал, просто протянуть решил, т.к. были сомнения в ее затяжке), динамоключ на момент 45 Нм не щелккнул, или я не услышал щелчка). Болт сломался в самом начале резьбы. В связи с этим вопросы к коллегам:
1. Какова вероятность, что он торчит сверху, а не остался внутри блока?
Если торчит, то я его выверну пассатижами. А вот если остался внутри, что делать?
2. Полсе этого загорелась и не гаснет лампочка давления масла. Спустя полчаса уровень масла в норме. Эмульсии не замечено. Подтеков и течи тоже не заметил.
Почему давления масла не стало, как это может быть связано?
Может прокладка клапанной крышки неровно встала и закрывает какой-то канал, хз.. Идей нет. Одно расстройство (