так точно. скинул ремень ГРМ с распреда и снял голову.Сообщение от kot321
сейчас глянул, и понял, что не снять помпу никак без снятия шкива коленвала, т.к. там пластиковая крышка ее закрывает, и она снимается только после снятия шкива КВ. придется либо варить спецключ (кстати, насколько там гайка от камаза идет?), либо буксировать в сервис.
Шкивы разные бывают, какие-то под гайку, какие-то нет
karim, а в чём сложность снять его?
снять-то не сложно, но нету спецключа. Пока я ща буду искать гайку и сварщика пройдет еще неделя )
Я вот понять не могу, это только у Хонды так все через опу снимается? зачем они так все усложнили, непонятно.))
Мошт, я дурак.... Какой спецключ? У меня был болт, обыкновенный, на 19 головку, кажеццо...
ну так а стопорил -то ты его (коленвал) как? там момент затяжки под 180 нм. На мехе скоростью и тормозами стопорят. На АКККП так не получится.
откручиваешь защиту с маховика, втыкаешь в зубья крепку отвертку (если есть человек 1 шт пусть подержит)
а сам берешь трубу одеваешь ее на ключ, ключ одеваешь на шкив, и аккуратненько прыгаешь на трубу...если твой вес позволяет можешь не прыгать...все болт откручен...прикручивать в обратном порядке....
кожух нижний элементарно откручивается маленьким воротком, прямыми руками, и воспоминаниями о родственниках...
во всём красноярске, видимо, нет ни магазинов с запчастями для грузовиков, ни сварщиков))))))))))
karim,
ну, удачи)))))
karim, ударным гайковертом на шинке сорви и будет тебе щастье. могу померить, лежит на работе...
либо на 4ую коробку воткни, второй тормоз нажимает..и если повезет - сорвешь.
себе такой делал...))
karim, Эмм... Есть старая метода пещерных людей - стопорить за маховик монтажкой... ЫЫЫЫЫ, часто пользуюсь)
---------- Сообщение добавлено 23.09.2015 в 23:35 ----------
Розовый спецключ от умельцев... Теперь я видел ВСЁ.
Ваши права
Ответить с цитированием