Morda, Сколько масла жрёт на тысячу!? Пол-литра, литр!? Ты что, правда думаешь, что ЛИТР масла улетел в вентиляцию картерных газов!? Да во впуск если 50грам масла насосет за месяц - там такой сявушник будет, что страшно смотреть...не тешь себя надеждами - чудес не бывает. В технике уж точно. И "вполне возможно", "мне кажется", "я думаю", "наверное" и т.п. тут просто не уместно, как ни досадно. Сапун, конечно, почисти...
если тракт сапуна забит, то, естессно, там будет избыточное давление. Мне в сервисе, однажды, шланг сапуна неаккуратно надели, и он оказался пережат на изгиб, так из маслозаливной горловины дымок шел. Впуск и возд. фильтр были все в масле.Сообщение от oldschool
А под клапанной крышкой на исправном моторе всегда было разряжение. Таково устройство этих моторов.
Последний раз редактировалось karim; 18.05.2017 в 11:27.
Ключевое слово "на исправном" двигателе, но ведь есть вариант что он не исправен по причине износа, залегания колец, или выработки в цилиндрах.
Клапан чист. Кольца. Шатунные и коренные вкладыши уже приехали, буду менять все. Капиталка.
Что на это скажет уважаемый karim?
это не капиталка))))))))))
это просто замена деталей))))))
весь тракт надо смареть (в том числе и маслоуловитель), а не только клапан.
200 тыков на родных кольцах. Полет нормальный. Масло не ест. Компрессия 13,5, во всех горшках равная. Вкладыши родные. Как убить этот мотор так, чтоб он захлебывался газами, создавая избыточное давление под клапанной крышкой, я хз. видимо, это дано не всем )
karim, вопрос не в том, как убить мотор, это можно сделать и за ноль километров, стоя на месте, а в том, что не нужно рассуждать на темы с которыми знаком по наслышке и кричать "так быть не может точно"...
Morda, Не забудь про масло съемные колпачки клапанов, и промерь выработку в цилинрах.
oldschool, у тебя проблемы с мат.частью были, судя по твоим постам. Под клапанной крышкой у тебя давление, когда у всех разряжение. Почитай теорию ДВС, разбери двигатель, посмотри, как устроен тракт сапуна. Померь зазор поршень\цилиндр с залегшими кольцами и оцени, много ли сквозь этот зазор газов пройдет, с учетом того, что часть из них неизбежно уйдет в верхний сапун, а так же улетит в выпуск при открытии клапанов.
Я и сейчас тебе говорю, что такое маловероятно. У каждого 5-го мотор убит и ест масло литрами, но у них таких проблем нет. Кроме того, что мотор убит.
Твой совет автору капиталить двиг, не удостоверившись даже в замере компрессии и других первоначальных вещах, считаю вообще некомпетентным.
Автору советую обратиться к специалисту, а не лечить геморрой по фотографии. Тут тебе уже насоветовали, минимум на 20 Крублей, не видя мотора. Что будет дальше, боюсь даже представить.
Ваши права
Ответить с цитированием