Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

Сообщение от kot321

DjAlt,
обороты болтаются, потому что впуск.колектор не тот.
ошибка идёт, стопудово, по датчику детонации.
подключи, будь другом.

подключил, все заработало, втык врубается, но из-за коробки s40 разгон так себе

еще подумываю выбить катализатор, вроде как его не должно быть на 3 стейдж, да и когда лямбду менял, видел через маленькую дырочку, что состояние его не очень...

---------- Сообщение добавлено 13.09.2014 в 21:28 ----------

еще не могу сообразить, как прокинуть лампу ECON
на А30 кинул контакт, зацепил лампу, 2ой провод на массу, еду тошню, лампа не горит

DjAlt,
так ты ж датчик детонации не подключил - вот тебе и чек
да и CKF вроде ты не подключил

Сообщение от KOCMOC2

DjAlt,
так ты ж датчик детонации не подключил - вот тебе и чек
да и CKF вроде ты не подключил

Все подключил и кнок и ckf, чек более не горит, машина едет, втык включается, есть провал между втеками, на 1ой передачи заметен

буду чистить сеточку втека

делаем с товарищем, нам не понравилось, как работает на холостых, обороты не прыгали на D, держались на нормальном уровне

залазим в дроссель, потом в клапан холостого хода, а там жесть
походу туда с завода не лазили, влили почти целый балон карбклинера, отмыли, заводимся, прогреваемся и обороты запрыгали... DD

одно починили, другое сломали ))) завтра буду пробовать способ с резисторами, может успокоятся

Сообщение от DjAlt

Все подключил и кнок и ckf, чек более не горит, машина едет, втык включается, есть провал между втеками, на 1ой передачи заметен

буду чистить сеточку втека

делаем с товарищем, нам не понравилось, как работает на холостых, обороты не прыгали на D, держались на нормальном уровне

залазим в дроссель, потом в клапан холостого хода, а там жесть
походу туда с завода не лазили, влили почти целый балон карбклинера, отмыли, заводимся, прогреваемся и обороты запрыгали... DD

одно починили, другое сломали ))) завтра буду пробовать способ с резисторами, может успокоятся

еще как успокоятся

Сообщение от maximus1981

еще как успокоятся

впаял резистор на 12 ОМ
обороты больше не плавают с 1000 до 1500, холостые 1100
начал крутить, на положенных 650+-50 начинает болтать, просто в меньшем диапазоне, его на тахометре почти не замечаешь, зато очень даже ощущается и слышно

ставлю 800-900 ровнее, пробовал цеплять 10 ОМ и 15 ОМ, тоже самое

потом 10 и 15 ом параллельно, а потом последовательно 12 ОМ, вся эта солянка тянет по подсчетам на 18 ОМ, все равно, на положенных дергаются обороты

пробовал даже покрутить зажигание, мб в нем проблема, на самом раннем получше, но все равно болтанка есть

чето я даже не знаю, куда дальше копать, хочется нормальные обороты, 900 как то многовато...(

---------- Сообщение добавлено 15.09.2014 в 22:02 ----------

есть небольшая мысля, резистор имеет высокую погрешность, но она ведь постоянная, а не изменяется время от времени?

Сообщение от DjAlt

впаял резистор на 12 ОМ
обороты больше не плавают с 1000 до 1500, холостые 1100
начал крутить, на положенных 650+-50 начинает болтать, просто в меньшем диапазоне, его на тахометре почти не замечаешь, зато очень даже ощущается и слышно

ставлю 800-900 ровнее, пробовал цеплять 10 ОМ и 15 ОМ, тоже самое

потом 10 и 15 ом параллельно, а потом последовательно 12 ОМ, вся эта солянка тянет по подсчетам на 18 ОМ, все равно, на положенных дергаются обороты

пробовал даже покрутить зажигание, мб в нем проблема, на самом раннем получше, но все равно болтанка есть

чето я даже не знаю, куда дальше копать, хочется нормальные обороты, 900 как то многовато...(

---------- Сообщение добавлено 15.09.2014 в 22:02 ----------

есть небольшая мысля, резистор имеет высокую погрешность, но она ведь постоянная, а не изменяется время от времени?

о,блин,слушай,а ты кхх хорошо промыл,в нем там двигается штука такая больше меньше воздуха вход открывает,закрывает,она хорошо там двигалась у тебя без заеданий?
слушай,http://www.civic-club.ru/forum/showt...139751&page=18
вот в этой теме на последней странице есть такой ответ VoronovRS,что якобы даже в мануале написано,что после съема аккума или вынимания предов мозг будет подрачивать обороты первые 50-100 км, типа долговременная коррекция, потом все устаканится...и знаешь это правда.у меня такое было первое время потом улучшилось все....

Про переменные резисторы не слышали? )) им как бы попроще подобрать сопротивление. Что такое высоеая погрешность? Конкретные цифры или %. ))

только сегодня сообразил, а ту ли я люмбду купил, в стоке на 3стейдже 4 проводная лямбда?

я поставил NGK OZA624-E4

провел дополнительно 3 провода, белый взял от старой одноконтактной, чек не горит
но что-то расход не радует...

Сообщение от DjAlt

только сегодня сообразил, а ту ли я люмбду купил, в стоке на 3стейдже 4 проводная лямбда?

я поставил NGK OZA624-E4

провел дополнительно 3 провода, белый взял от старой одноконтактной, чек не горит
но что-то расход не радует...

не в курсе зависит ли от того какие именно 3стейдж мозги, но на P2J-003 - однопроводная

Сообщение от KOCMOC2

не в курсе зависит ли от того какие именно 3стейдж мозги, но на P2J-003 - однопроводная

действительно, по амаяме разные коды

но у меня CVT мозг