Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

окей.

5ть отверстий не судьба просверлить?

neon626,
тут дело не в том, что судьба-не судьба.
всё дело в том, что данный КХХ будет работать только с механическим мозгом, а он очень-таки недёшев.
а так-как в подавляющем большинстве хондавод = нищеброд, то всё собирается на вариаторных мозгах, а туда нужен трёхконтактный КХХ, что стоит на дросселе.
вот и всё.

kot321, да мозг на меху недёшев и редок, у меня есть ГБЦ от варика(трёхконтактный КХХ, 2 соленоида, впуск втек-3(форсунки-240). Ставлю эту ГБЦ(вместо ГБЦ втек-э), покупаю у вас мозг от варика, ставлю его. Что еще НУЖНО, чтоб на механике нормально работал двигатель с этим мозгом? Вы вроде писали:"там всё намного проще делается. и никаких ..."
Да, трамблер поставил пока старый(тоже 7-контактный, от втек-э), есть и от втек-3, но он немного отличается. (Спасибо за "ликбез"!)

на втек-е не 7-контактный трамблёр, а 7+2!!
в проводке надо добавить 1 провод для соленоида VTEC-Power.

И всё будет работать?

Сообщение от кор

И всё будет работать?

всё зависит от степени кривизны рук))
при условии нормальной сборки - всё работает

Если "нормальная сборка" это:
1) замена ГБЦ
2) добавить 1 провод для соленоида VTEC-Power
3) трамблер ставлю новый (7к) вместо старого(7+2)
4) косу старую оставить? (с ГБЦ втек-3 (вариатор) есть японская коса (праворукая) ?
5) если этого достаточно, то почему в начале темы: "Balshoi-Так можно вариаторные мозги адаптировать под МКПП, кто знает? majei-нет, точнее полностью нельзя, видел народ как то шаманил с замыканием режима D на ECU, но результатов этого обряда не знаю".

Если больше ничего не придется делать, то покупка вариаторного мозга-это действительно лучший и реальный вариант.

кор
чувак, ты с трамблёром-то разберись??
7-контактный разъём у трамблёра на сивиках - это SFI.
т.е. д14а3/а4, д13б, д15б дорестайл ждм и ZC/д16 дорестайл ждм.
на всех остальных - или 7+2 или 8

Добрый день, подскажи такой вопрос: сделал свап гбц 3 stage vtec на свой d14a8 использовал мозги p2j j62 и вариаторную косу, авто у меня на мкпп, поэтому ни чего, ни где не замыкал, дросельную заслонку оставил свою, так как там используется кхх на 3 контакта, поэтому после установки, у меня плавают обороты, нету включения втеков, и очень богатая смесь даже на холостых, подскажи в чем косяк? и как исправить?