Замена впуска на горизонтальный дросель на D14

усё, подключил. изменений 0. не, дхх он не по этой температуре думает, там жыж внутри датчика температуры то нет. скорей всего прогрев этот для зимней езды, чтоб смазка дхх не загустевала. отключал, тк у Fancy в отчёте это было.

зы% вот даж взял дроссель, который мне в нагрузку достался, так там подогрев этот рядом с каналом воздушным, который на дхх идёт. так что нужен там подогрев

зыы% а вот теперь, кстати, имеет значение где находится датчик температуры всасываемого воздуха! до или после дросселя, тк разница температур воздуха с подогревом будет ещё больше.

веселые вы ребята.. регулятор холостого хода работает так: биметаллическая пластина в зависимости от температуры открывает канал для прохода воздуха при закрытой заслонке - отсюда и прогревочные обороты потом при нагреве клапан закрывается и обороты падают.

без нагрева он всегда будет открыт.

Gav,
а за счет чего он нагревается?

а за счет антифриза и нагревается.

Gav,

ну, я те скажу у меня и так всё отлично прогревалось и закрывалось, без прогрева дросселя. так что не, биметаллическая пластина это на каком-то другом, у нас шаговый двигатель.

вот ещё инфа по поводу головы, где-то вычитал, не помню уже, записал, что максимальная производительность будет в такой комбинации
голова - D16Y8, распредвал - от D16Z6

Ivanytch,
с такой же скоростью? прогревочные обороты падали?

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:32 ----------

мне хотябы голову - D16Y8 найти)))

абсолютно с одинаковой, завтра утром ваще холодный заведусь и проверю, но точно уверен, что на прогревочные этот обогревчик разве что косвенно влияет, слишком мало там теплообменной поверхности. пока кроме как для лютой зимы я не придумал нафиг оно надо.

http://www.procivic.ru/logbook/servi...body-cleaning/
учим матчасть.

да блин, какая матчасть. я те грю у нас другой клапан! там где твоя матчасть IACV а у нас RACV. а там где у вас КХХ - у нас заглушка!(у меня по крайней мере)

ВОТ!

не так. там где у тя заглушка д.б. IACV а т.к. на новую ДЗ ты не раскошелился - у тя остался старый RACV. но это дело не меняет. смысл работы тот же!

и вообще КХХ это и есть IACV/RACV (зависит от впуска)