Замена впуска на горизонтальный дросель на D14

с трамблером-то просто - фишку переделать.
а вот будет ли работать определение положения ВМТ с датчика в трамблере вопрос.

лучший вариант мозг менять и косу.

а точно на д16y8 нету на головке этого датчика? потому что если там 7 пиновый контакт, то датчика ВМТ в трамблере, наверное, нет ?!

нене. на д16ю8 должен быть этот датчик. тк там мозги обд 2 и в трамблере нет ничё. хз у меня разьём на трамблере как на последней картинке. было бы интересно трамблер с обд1 взять(типа на будущее), но я не знаю встанет ли он по креплениям.

кстати ребят, мы забыли про датчик положения колена ))) и вторую лямбду?!
у меня к примеру его нет, если менять мозг - то его нужно колхозить ....

офтопп )))
вот как нужно впуск менять на что )

на картинке ITB - Individual Throttle Body, у нас обычно на K20 ставят, при установке на меньшие моторы, смысл стремится к нулю.

p.s. на выходных статью напишу о трамблерах, и бошке.... может статью переведу по установке впуска свою и DODO.

www.ej9.ru

p.s.s. ГБЦ может отщелкаю. но фотки позже положу.

а кто подскажет, впуск от D15B горизонтальный хуже чем от D16?

Сообщение от e-sive

а кто подскажет, впуск от D15B горизонтальный хуже чем от D16?

почему хуже? потому что D15 ?) Ресивер по обьему схож с D16Y8

EFancy,
эт хорошо

разница обьема во впусках минимальна, тотже расточенный сканк2 или едельброк дает минимум прироста (но дает), задача проста. хочешь увелить мощь меняй деталь, не важно на какую, будет +- разброс от максимума и все.
PS. не ну яб конечно D16Y8 взял взамен D16Z6 ))

EFancy,
ну учитывая что у меня на D15 впуск от D14 я думаю надо всё равно на что то менять)