Замена впуска на горизонтальный дросель на D14

да конечно, есть датчик. весь коллектор такой как у тебя, кроме этой фигни. отверстия под неё я так понимаю тоже нужно заглушить.

всё раскрутил наколотил в тазике ацкую смесь из моющих средств, почти вся чернота вымылась, только там где вход в цилиндры сильно закоксовано.

так ты не снимал эти клапаны, которые на рейках? внешне они немного разные, интересно отверстие совпадёт или нет.

зы%я там на додо начитался твоих изысков, мега-респект тебе, воистину нужно иметь терпение носорога, чтоб так заморочиться.))

pss% кстати, вот залил по д-серии книженцию, правда сам не смотрел ещё, щас буду)) http://www.sendspace.com/file/m6v2a5

вот фотка боковины и сзади

кароче ДЗ и та приблуда слева (от входа в блок с впуска) они страннные)) ДЗ вообще с задней сторонй другая. это не плохо! просто не знакома. ты сними все что можно (кроме задних ЭЛЕКТРОДАТЧИКОВ белый и черный) белый особенно не трож. скока было впусков стока я их поломал (ну почти).

кароче сними все прибамбасы и зафоткай те места где был Не знакомый датчик (по ходу машины - справа, 4 цилиндр короче)

рейка, ты под этим что понимаешь?)

---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:33 ----------

книга полезная, спасибо!

да я снял уже всё(и датчики тоже))) хотел зафоткать, и с девушкой поругался, а фотик её, по возможности помирюсь и зафоткаю.)) а нет, так на мобилу

рейка я имею ввиду топливная. там такой клапан, хз чё он делает, напрямую в форсунку отверстие. вот я имел ввиду, чтобы с д14 его переставить, пойдёт он или нет.

зы% балин, шальная мысль меня не покидает)) поставить сильные шатуны и дунуть в него))

я же писал про это в статье, датчики NR-1 одинаковые
НО! крепежки разные. они не подходят друг к другу. посмори 4 фотку поймешь.

от блин, точно. просто по-английски читать для меня, всё равно, что после перепоя термех учить. в фотку втыкаю а надпись не вижу)) спасиб, раздуплился.

зы%EFancy, так ты мозг свапнул уже? и в теме про трамблёр, чё то не очень понял, в конце концов, что во что ты вставил и на какую голову водрузил. я так понимаю, что это всё ради того, чтобы подружить двиг с мозгом P28 ECU AT G51)))

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:38 ----------

так, пока сказка сказывается - фотки, как обещал выкладываю.
Помытый и раскрученый коллектор




рейка, которую доктор прописал))


цацки, которые продавцам было лень откручивать, ну и х...хорошо))
непонятная хрень,дроссельная заслонка, какой-то хз-клапан и датчик температуры впускного воздуха, снизу даж кронштейн, наверное нужен, но привинтить его будет гемор.

Ivanytch,
Может открутить топливный шланг от рейки и сфоткать хрень которой он крепиться к рейке поподробнее, а то у меня шланга нету, думаю мой подойдет лил нет?

та я пробовал, но он, собака, крепко сидит. нужны тиски, чтобы открутить, даж там люминтий, не хочется крутить чтоб винтом не пошёл. ты в теме у EFancy посмотри у него откручен. http://www.dodo-upgrades.nl/phpBB3/v....php?f=7&t=359

в общем гриб этот, вероятнее всего сглаживает пульсации давления от открытия форсов(падения его в системе подачи топлива при открытии), возможно с нашими форсами его роль не значительна, а там где будут более производительные стоять без него плохо может быть, но наличие его ни к чему плохому привести не должно.

о... чистый коллектор, чож за смесь такая ядерная была?
даж температурный датчик открутил и не сломал.
про трамблер, у меня 2 корпуса на D15B7 и на D16Z6 и одни внтуренности. поэтому я могу хоть на свою бошку хоть на втек.
мозг да втоматный P28, Трамблер, и ГБЦ D16 - готовлю к весне лету. проблема с гаражом, а машина нужна щас каждый день. пока эксперементирую. оттачиваю. делаю косу.

да смесь тупо яд из моющих средств - мр пропер, силит, порошок тайд, фейри, жалко туалетного утёнка не было, он бы пол коллектора сожрал бы, зубная щётка и резиновые перчатки))

а как узнать какой мозг на д14з2? немного почитал, что там иммобилайзер при замене будет ругаться.

Спасибо что обрадовали на счёт того что все операции производятся сверху! Наконец пришла пятница и немного потеплело на улице, завтра хочу заморочиться и снять старый впуск, почистить форсы и ДЗ и в воскресенье всё поставить обратно!
Коллектор у Ivanytch'а реально чистый я так отмыть свой не смог!! Порылся в интернете походу мой коллектор стоял на D15B Vtec-e!