Лямбда, лямбда!

Была проблема загорелся ЧЕК, съездил на диагностику сказали то что лямбда умерла.
Поставил аналог NGK не подошел, потом сказали то что на хонды аналоги не подходят нужен только оригинал, поставил от Фита и всё пропало =) но проблема не закончилась начал дёргаться съездил на диагностику сказали умер датчик входящего воздуха при температуре +25 он показывал -40.
Сейчас ищу "этот" датчик и возможно лямбда не умерла а дело просто было в нем так как была обогащенная смесь (а и кстати на свечах проехал всего 3000 км они уже чёрные, и на них коронарный нагар) ....
Ну как то вот так=)

Менял второй датчик на БОШевский, прожил 3 месяца и тыщи 2 пробега. Учитывая, что датчик стоит почти 2000р и замени почти так же, то лучше бы я сразу выкинул кат и поставил обманку...

Сообщение от HondаВод

Менял второй датчик на БОШевский, прожил 3 месяца и тыщи 2 пробега. Учитывая, что датчик стоит почти 2000р и замени почти так же, то лучше бы я сразу выкинул кат и поставил обманку...

А не дорого стоит замена? там вроде просто выкрутить надо его и если к оригинальному разъему не подходит, то припаять 4 провода..
А разве на обманку не нужно все равно лямбду ставить?

Сообщение от topdog

А не дорого стоит замена? там вроде просто выкрутить надо его и если к оригинальному разъему не подходит, то припаять 4 провода..
А разве на обманку не нужно все равно лямбду ставить?

Дорого - не дорого... в одном месте сразу сказали от 1500 за замену, вдругом 1000, когда поняли, что надо паять или скручивать, то подняли до 1500... Итого 3500... Если опять менять датчик, то опять 3500... Пламегаситель и обманка - не дороже, но уже на очень долго. Обманка - она вместо лямбды (второй) и ставится.

Сообщение от HondаВод

Дорого - не дорого... в одном месте сразу сказали от 1500 за замену, вдругом 1000, когда поняли, что надо паять или скручивать, то подняли до 1500... Итого 3500... Если опять менять датчик, то опять 3500... Пламегаситель и обманка - не дороже, но уже на очень долго. Обманка - она вместо лямбды (второй) и ставится.

Ясно, я так понял, там не так сложно. Единственное, не понимаю, как цепь подогрева проверить?
Так а обманка ставится вроде на вторую лямбду, а не вместо нее?! То есть просто накручивается шайба, чтоб меньше выхлопа доходило до второго датчика и таким образом ее обмануть..

ну ребята.нужна помощь ваша.http://injapan.ru/auction/t273230467.html вот есть товар,выпускной коллектор.там написано что он от хэтчбэка.по каталожному номеру он как и у меня и с виду такой жэ.вопрос-подойдёт ли он мне???у меня цивик ферио 01 года седан,D15B ES1

---------- Сообщение добавлено 21.07.2012 в 22:32 ----------

[/COLOR]

Сообщение от Manhattan85

ну ребята.нужна помощь ваша.http://injapan.ru/auction/t273230467.html вот есть товар,выпускной коллектор.там написано что он от хэтчбэка.по каталожному номеру он как и у меня и с виду такой жэ.вопрос-подойдёт ли он мне???у меня цивик ферио 01 года седан,D15B ES1

Зачем тебе выпускной ,тем более с такой ценой ?

tarusa,
такую лямбду я ставил верхнюю BOSCH 0-258-006-537.на такой же ДВС.работает нормально,только пришлось припаять свою фишку.Насчет нижней не знаю

Pancher_z1,
Приехали... Это же с катализатором.

Pancher_z1,
мне нужен,так как ошибка-слабый или сильный сигнал кислородного датчика.отдавал в ремонт АКПП и мне сказал соклубник что выхлопной треснут видимо,звук идёт не тот что нада.возможно из за этого и ошибка с лямбдой ,да и вообще машина тупит,особенно в жару.вот и ищу выхлопной коллектор,чем дешевле,тем лучше..

---------- Сообщение добавлено 21.07.2012 в 22:40 ----------

HellHaund,
да.он идёт с катализатором.