Honda Civic 4d vs Peugeot 308

booka
Не знаю мое ИМХО я б француза никогда не взял, не моя машина, а обсуждать качество пластика и шумку в с классе имхо не имеет смысла............. У каждого своя мерялка......... А дизайн это вообще дело субъективное я в французах никакого дизайна не вижу, японцы мне симпатичнее...........

дык я и не говорю что хренцузы делают элитное мега супер пупер надежное авто для гонок и передвижения по городу через пересеченную местность. Это же не фиат Браво ))))))))))))))

http://www.civic-club.ru/forum/topic...?900;topicseen ))))))

просто мне кажется обсуждать надежность в С классе... Ну твоими словами - это то же что и шумку обсуждать

я тут представил, что у меня пэжо, аж передернуло, как вообще можно сравнивать пэжо с хондой
Вот только вообразите на миг, у вас кто-нибудь спрашивает
- Дружище, я слышал ты машину купил, а какую?
А вы ему отвечаете - Да вроде нормальная машина, даже турбина есть,и движок от бмв
- Ух ты круто, так а что за марка то?
В этот момент главное не сфуфлить как в прошлый раз и четко так сказать
- Пэжо у меня
- Тьфу ты.... Ты что еб....ся?

Просьба всерьез не воспринимать, не хотел никого обидел. Считаю, что если машина по душе, то ее нужно брать не смотря ни на кого,но за рулем французов нормально воспринимаю только женский пол, так как у девушек в основном совсем иные критерии выбора авто.

Dmitrygtm111
Большего бреда не слышал.

308я прикольная машинка, но дорогая

Сообщение от booka

первую ссылку даже комментить не буду - и на сивик форумах есть нечто подобное, это просто правильный подход к систематизации форума, не более. Это описание проблем, не обязательно встречающихся у каждого пользователя.
вторая ссылка... гы... мне кажется она повторяет почти на сто процентов аналогичный список для хонды сивик 5Д.

Шумка там лучше чем в хонде - факт, пластик мягче и лучше - факт, подвеска - скручиваемая балка, она и на 5Д гремит. Правда я не слышал когда ездил. Скрип панелей и дверей... Ну тут хз... Да, скрип у меня был. Скрипел жгет провода под панелью - ОДшники залезли с кривыми руками. Сильно бы раздражало - убрал бы.

А комфорт - датчик света, дождя, поворотный биксенон, штатный парктроник, заглушающий при включении музыку, атермальные и триплекс стекла (опция решает проблему плохих стекол), триплекс, битюнер (решает мифическую проблему о плохом приеме станций), мягкий и удобный пластик, отличные (в С4) сиденья с хорошей "дыщащей" тканью обивки, регулировка поясничного подпора... Посчитайте аналогичный сивик - получите 5Д ехе, при том он бует стоить на 200 штук дороже... Но и в цене потеряет меньше, увы...

П.С. - у вас есть куча знакомых, а у меня были два француза.

Согласен со всем, только по поводу задней балки непонятно. Что там гремит? Я понимаю многорычажка скрипит и гремит, но про торсион не слыхал такого??? Там греметь то нечему...

Сообщение от alexer

Dmitrygtm111
Большего бреда не слышал.

А я слышал, при чем на этом же форуме... )))

Сообщение от valerii_belyi

308я прикольная машинка, но дорогая

в каком смысле??))

Сообщение от Волшебник

Сообщение от valerii_belyi

308я прикольная машинка, но дорогая

в каком смысле??))

В смысле стоимости, за которую ее продают

Здравствуйте форумчане.
Следил за этой темкой уже более месяца.
Как раз находился творческих терзаниях выбора хетча С класса.

Критерии, которые важны для меня:
1. Технические характеристики - динамика, управляемость, безопасность
2. Комфорт - эргономика, удобство салона для всех пассажиров, обзорность
3. Качество - отделочные материалы, качество кузова, покраски, лака
4. Дизайн - вмеру агрессивный, не приевшийся
5. Сбалансированная цена за всё выше перечисленное.

И вот, уже третий день я с Пежо 308 1,6 турбо на механике в комплектации Премиум.
Чёрный, темный салон с комбинированной тканью, руль и мешалка в коже, колёсья 17" 225x45
Гарантия 5 лет или 100т.км
Мне обошлась $27т.

Сказать, что машиной я полностью доволен - это всёравно, что промолчать.

Управляемость и динамика - потрясающая. Ни кренов ни клевков носом при активном драйве.
На тахометр теперь можно просто не смотреть, можно вяло тянуться в потоке на 2т. оборотах двигателя и ускориться мгновенно с любой передачи. Просто чувствуется, что авто любит скорость, ускорение, драйв.

Очень информативный руль, уверенная обратная связь в поворотах, чёткое "понимание" центрального положения руля на трассе.

Эргономика на 5+++ - отличная боковая поддержка сидений. При выдвинутом подлокотнике как раз под рукой и ручник и возможность сбросить 4 передачу на нейтралку движением кисти, всё расчитано до милиметра.
Удивительно удобно ездиь пристёгнутым (кроме того что без этого машина пиликает начиная с 20км/ч) настолько удобных ремней ещё не встречал. Не давят, не душат, а как раз немного придерживают тебя в кресле, а при интенсивном торможении срабатывают, что бы не надо было упираться в руль ))

Тормоза - бомба. Очень информативные, очень удобно дозировать усилие от небольшого притормаживания, чтобы влиться в поток при перестроении до уверенной остановки перед появившимися пешеходами.

Акустический комфорт - бест. Окружающий мир просто перестаёт существовать, что на трассе, что в городе.

Двухзонный климат - предугадывает все пожелания в режиме Авто

Работа ходовой - идеально. Идеальный баланс между жёсткостью для хорошей управляемости и комфортом для повседневной езды. НИЧЕГО не стукает и не гремит. Даже при спуске по брусчатке на 80км/ч в салоне нету ниединого постороннего звука.

Дизайн - супер. До выхода 308 к Пежо относился прохладно. Но эта машина просто покорила.
308 имеет всё что необходимо для хорошего дизайна. Агрессивность и стремительность удачно переплетена с изящьностью.

Это моя первая НОВАЯ машина.
Я вообще большой поклонник немцев. И ещё во времена авто 90-тых годов всегда привлекали большие немецкие моторы своим крутящим моментом на низах.
При этом уважаю японцев за их технологичность.

Перечислю предыдущий автопарк.
Honda Civic Shuttle )) 55j 86г.в.
Audi 80 - 80г.в.
BMW 524td 90г.в.
Honda Prelude 86 1.8

Хочу подвести промежуточный итог по прочитанным ранее предрассудкам в адресс 308.

1. Отдделка тканью аля "бабушкины трусы" - полный бред. Седушки комбинированы из 3х разных фактур ткани, исходя из соображений необходимых характеристик. Что бы зад не соскальзывал, например. Материалы как из космоса. Салон с тканью понравился больше кожанного.
2. Тарахтит ходовка - обсолютная неправда.
3. Пежо плохо рулится, и вообще машина для пенсионеров - пенсионер возьмёт 1,6 атмосферник на автомате и будет тихонько ездить в аптеку за валидолом, кто хочет драйв - добропожаловать на турбо с мешалкой )
4. Турбину надо охлаждать, ждать по 10 минут и только потом выходить из машины - сущая неправда. в 308 автономный контур охлаждения турбины, можете спокойно выскакивать из авто как только приехали. И это не турбо таймер, мотор не работает.

А вообще окончательный выбор в сторону 308 сделал, когда внимательно изучил технические иновации, которые применены в этой машине.
Инфо сдесь http://www.308.ru/engine.php
Не поленитесь почитать весь раздел про технические характеристики.

Добавлю, какие авто рассматривал, в качестве потенциальных претендентов на покупку:
1. Mitsubishi Lancer X
2. Hyundai Coupe
3. Hyundai Elantra
4. Hyundai Sonata
5. Honda Civic 5D
6. Honda Civic 4D
7. Toyota Auris
8. Toyota Corola Sedan

ну как бы там когда амморты отрабатывают - это происходит с жутким звуком будто ее пробило, на самом деле это не так