BMW 316i F30 после сивки 4D

Страница 99 из 130 ПерваяПервая ... 4989979899100101109 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 981 по 990 из 1291
  1. #981
    dvp
    dvp вне форума
    Captain Oblivious Аватар для dvp
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    1,777

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hunter07 Посмотреть сообщение
    наверно по привычке)
    не доверяют современным технологиям и цепляются за старину, да еще покупают всякие тайоды))
    может тойоты такие надежные, что даже в регламенте закрепили смену масла каждые 10 т.км???


  2. #982
    Автор темы
    Регистрация
    15.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dvp Посмотреть сообщение
    может тойоты такие надежные, что даже в регламенте закрепили смену масла каждые 10 т.км???
    просто этот производитель очень жадный
    почему то у всех 15 (у форда так вобще раньше 20 было), а у тойты 10!
    Там движки что ли какие то особенные? нет конечно

  3. #983
    dvp
    dvp вне форума
    Captain Oblivious Аватар для dvp
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    1,777

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hunter07 Посмотреть сообщение
    просто этот производитель очень жадный
    почему то у всех 15 (у форда так вобще раньше 20 было), а у тойты 10!
    Там движки что ли какие то особенные? нет конечно
    вот-вот. движки в принципе одинаковые, т.е. все работают на цикле Отто, и поэтому в принципе ко всем применим принцип замены масла не по пройденным км, а по условиям в каких они ездят. очень рекомендую bmwservice.livejournal.com почитать. там про это многое пишут.

    как понимаю борт.комп у БМВ не совсем учитывает (и никто не знает что конкретно он учитывает) наших российских пробок и нашего прекрасного климата... а так думаю каждые 7,5-8 тыс.км загонял бы на смену масла.

  4. #984
    Автор темы
    Регистрация
    15.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dvp Посмотреть сообщение
    как понимаю борт.комп у БМВ не совсем учитывает (и никто не знает что конкретно он учитывает) наших российских пробок
    почему не учитывает? в пробках моточасы же тикают
    у меня кстати относительно хороший режим для мотора получается, из 9 тыщ пробега, по трассе 7-8 тыщ
    мож поэтому на 18 тыщах на ТО и зовет?

  5. #985
    dvp
    dvp вне форума
    Captain Oblivious Аватар для dvp
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    1,777

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hunter07 Посмотреть сообщение
    почему не учитывает? в пробках моточасы же тикают
    у меня кстати относительно хороший режим для мотора получается, из 9 тыщ пробега, по трассе 7-8 тыщ
    мож поэтому на 18 тыщах на ТО и зовет?
    а зачем тогда планируете менять масло у неофициалов на 10 т.км. пробега, раз все хорошо и комп все учитывает???

    P.S> про привычку людей помню, но хотелось услышать ваше мнение.
    P.S.S> раньше (лет тридцать назад) вообще меняли по сезонам всена-осень... тоже привычка однако...

  6. #986
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hunter07 Посмотреть сообщение
    наверно по привычке)
    не доверяют современным технологиям и цепляются за старину, да еще покупают всякие тайоды))
    Речь о БМВ, зачем тогда эти хваленые технологии?

    Цитата Сообщение от hunter07 Посмотреть сообщение
    просто этот производитель очень жадный
    почему то у всех 15 (у форда так вобще раньше 20 было), а у тойты 10!
    Там движки что ли какие то особенные? нет конечно
    Ну дак 10 тыщ самый оптимальный интервал с учетом пробок и зим.
    Форд с 20 на 15 перешел.

  7. #987
    Автор темы
    Регистрация
    15.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dvp Посмотреть сообщение
    а зачем тогда планируете менять масло у неофициалов на 10 т.км. пробега, раз все хорошо и комп все учитывает???
    просто я хз стоит ли доверять компу, сам ведь практически программист)

    Цитата Сообщение от Илья Сергеевич Посмотреть сообщение
    Форд с 20 на 15 перешел
    потому что они на турбомоторы перешли

  8. #988
    dvp
    dvp вне форума
    Captain Oblivious Аватар для dvp
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    1,777

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hunter07 Посмотреть сообщение
    просто я хз стоит ли доверять компу, сам ведь практически программист)
    доверяй, но проверяй (с) интересно, а на форуме bmwclub что пишут про замену масла??? неужто там все ездят на ТО только когда комп подаст сигнал???

  9. #989
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hunter07 Посмотреть сообщение
    просто я хз стоит ли доверять компу, сам ведь практически программист)


    потому что они на турбомоторы перешли
    На фокусе атмо моторы кроме СТ.

  10. #990
    Автор темы
    Регистрация
    15.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dvp Посмотреть сообщение
    интересно, а на форуме bmwclub что пишут про замену масла??? неужто там все ездят на ТО только когда комп подаст сигнал???
    пишут тоже самое что и тут, про 8-10т

    Цитата Сообщение от Илья Сергеевич Посмотреть сообщение
    На фокусе атмо моторы кроме СТ.
    кроме фокусов есть и мондео с экобустом

Похожие темы

  1. Toyota prius после сивки
    от Кепычъ в разделе Конкуренты Honda Civic и другие авто
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 14.01.2010, 17:54
  2. Чо взять после Сивки ФН2
    от Type_RR в разделе Honda Civic Type R
    Ответов: 228
    Последнее сообщение: 25.11.2009, 09:04
  3. Crossroad после/вместо Сивки?
    от Artemio в разделе Архив
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.07.2007, 11:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •