Стокорый акорд2,4 на палке из 7секунд до 100км.ч не выезжает! А РСки скоро будут в Раше собирать, думаю в цене должны чуть дешевле стать, но вот по качеству думаю хуже чешких будут, это 100%!...Зато РС чипануть+выпуск поставить и будет 260л.с.- в итоге незначительными заморочками РСка будет неплохо набирать...!)ИМХОСообщение от GREGER
В чем интересно еп3 не практичная?)
GREGER - про 7 до 100 это коллега сказал ? -))) Верь больше -))) В консервной банке кажецца что быстрее , а реально единичные тазы из 10 выезжают - на которых мона по дорогам рассекать . Купи клио РС - нафик тебе эта чехословацкая уродина ? Байкам про чип верь больше - максимум без железа кобыл 15-20 дает . А клио сейчас за 800 взять можно - драйва стока будет ... Брембаки , рекаро . Подумай . Я просто слюни в салоне пускал .
Не совсем. Просто раньше нравилась. нравился мотор вагена 1.8т. Видел где-то ролик, там тур 1.8т полноприводная - хз как они там называются (Синхро вроде), на квотере разорвала фокус СТ.Правда октавия была с чипом - 180 кобыл. А про октавию спросил, сначала подумал что новая октавия. ПРосто интересно что за машина. Никогда на них не ездил даже)
kk,
Как вчера родился!!! Неужто не слышал про злые тазы?
И мне нужна более практичная машина чем три двери в Б-классе.
Конечно от вида Октавии я не в супер восторге, но сойдет. И вроде как практично.
GREGER - про тазы слышал - тока те , что едут 7 секунд , на гонки на эвакуаторе приезжают -)))
Те, что приезжают на эвакуаторе, едут секунд 5-6, я думаю
Dactil,
Вот-вот!
Dactil - блажен кто верует . Тут поройся - много было про корчи - реально снять кобыл 110 - остальное единичные экземпляры . Не - я понимаю , что на тазы законы фызики не действуют . Синие писалки , брызговики спарко , а главное труба сзади чтоб тенисный мячик влез . -)))))))))))
Ну я не особо верую и блажен, я просто видел такие машины на Смотровой и на драгах. Конечно, таких единицы, но синих писалок и красных брызговиков у них нет. Но и без них эти машины объезжали Эво и Стики.
И никто не говорил, что в таком ТАЗе обязательно должен стоять Тазовский двигатель. У меня, кстати, когда-то знакомый был, который участвовал в различных соревнованиях. У него была восьмёрка, двигатель вазовский расточеный, с замененными распредвалами и еще кучей всего. Он выдавал 160-170 л.с. и разгонялся секунд за 7. Там не было половины обшивки и заднего сиденья. Такие отечественные экземпляры берут не столько хитрыми двигателями, сколько малой массой. Выкинь из восьмёрки сиденья и всякое барахло и она будет весить около тонны (против 1400 кг тех же Эво и WRX)
Конечно, это не машина, а ведро уже будет стоимостью $20.000+, но ехать оно будет
Dactil,
она и с седеньями весит в районе тонны (12шка 3д 1040кг по ПТС) правильно тут вроде КК расписывал 110л.с тазику хватит чтобы ехать 7-8сек сотню. 160-170л.с он будет 5-6сек до сотни ехать, а если будет задний привод думаю не больше 5с.
Ваши права
Ответить с цитированием