Попробуйте резко рульнуть на Сиде на 200 кмч, а потом на Сивике и ощутите разницу
Попробуйте резко рульнуть на Сиде на 200 кмч, а потом на Сивике и ощутите разницу
При всем моем уважении к Сивику и скептическом отношении к Сииду, на 200 км/ч РЕЗКО "рулить" думаю, не стоит ни на одном, ни на второмСообщение от Potapchik
Попробуйте резко рульнуть на Сиде на 200 кмч, а потом на Сивике и ощутите разницу))
не, ну чисто теоретически, а что должно быть в обоих случаях?При всем моем уважении к Сивику и скептическом отношении к Сииду, на 200 км/ч РЕЗКО "рулить" думаю, не стоит ни на одном, ни на втором
сид превратится в тыкву, а сивик - в мерседес?
или мне про ЕСП прозрачно намекают?
в сидах оно бывает. так, для справки.
Последний раз редактировалось S_N; 06.06.2009 в 00:50.
В братскую могилу превратятся - оба !
плюс стопицот
на такой скорости я смогу резко рульнуть только на одном автоПопробуйте резко рульнуть на Сиде на 200 кмч, а потом на Сивике и ощутите разницу
сивик стоит на скорости очень хорошо, но не надо забывать что там подвесска граждансская..........
Ребят, простите, я сравниваю с Тупером. Конечно же, я не рулил на такой скорости на "гражданском" сивике, но рулил на сиде, и думаю, что VSA, входящая в штатную комплектацию всех сивиков, даст фору всем сидам. Не понимаю корейцев, стабилизация - копеечная опция. Да и без этой опции подвеска сида слишком овощная, в отличии от сивиков. Сид не держит доргу на большой скорости. Чуть вильнёте и его понесёт боком - я проверял
Последний раз редактировалось Potapchik; 06.06.2009 в 00:59.
чего это такое? пойду погуглю
Ваши права
Ответить с цитированием