Коробка автомат на 4D, вопросы и ответы

[quote=Aardvaark ]
[quote=Wooopy ]

Сообщение от Aardvaark

Просто девушка очень пытливая и только сдала на права. Долго ей объяснял что нельзя на механике резко переключаться с передней передачи на заднюю, а с задней на переднюю можно...

Вот только мне не понятно, а девушка во всем такая пытливая? Она, например, на кухне когда-то тоже только начинала, что-то делать, тоже такие же вопросы задавала? Там техники немерено, а вопросов задать по ней если включить такую бешенную фантазию можно задать еще больше. Или ее "пробило" на немыслимые вопросы именно на машине, и именно про автомат?? Чудо просто или так для хохмы заданы они были?????????????

Привет всем. Есть вопросик насчёт коробки АКП. Почитал руководство по эксплуатации, но всё-равно осталось какая то неуверенность и решил спросить тут. Чтобы переключится на ходу из D3 в D и наоборот - надо просто перевести рычаг селектора в это положение ? Тупость конечно, но для полной уверенности лучше уточнить. Также из D в D3, 1 в 2, 2 в D3

Педаль газа при переключении наверно всё надо отпускать ?

Можешь переводить, как заблагорассудится. На некоторых машинах вместо D3 стоит просто кнопочко "овердрайв он/офф", никаких требований по нажатию на эту кнопку не было. У тебя в общем-то примерно та же система, как я понимаю, что с лепестками или "автостиком" (он же "типтроник", "стептроник" и прочая фигня), только здесь переключение осуществляется несколько по-иному. Единственное, в чем я не уверен, стоит ли "защита от дурака" на такой коробке, т.е. можешь ли ты загнать переключением движок в красную зону. Думаю, что стоИт, но проверь в мануале. Я на таких коробках переключался, не сбрасывая газ, и ничего не ломалось.

Млин режим S можно как угодно называть но в данном режиме машина себя ведет подругому нежели в режиме D это факт! Даже при не сильном нажатии на педаль передачи не спешат переключаться при одном и том же стиле езды в режиме S передача всегда будет ниже чем в D и это дает свои плюсы машина более отзывчива на педаль газа.

машина просто едет всегда на пониженной передаче. ясно дело она отзывчива )

Ну да только в режиме D если спокойно ехать то на 60 км/ч 5-я передача а в режиме S будет скорей всего 2-я максимум 3-я в этом то и отличае режимов ( помимо лепестков)

дык если ехать спокойно да, но тогда и лепестки нафиг не нужны когда спокойно . а когда не спокойно то тоже 2-я максимум 3-я будет.

вопрос: еду на 4д ехе
нужно обогнать, заранее лепестком на передачу вниз, добавляю газку.
не переключится ли коробка еще на 1-2 передачи вниз, чтобы уйти на высокие обороты, которые не особо-то и нужны????

Сообщение от Маx

вопрос: еду на 4д ехе
нужно обогнать, заранее лепестком на передачу вниз, добавляю газку.
не переключится ли коробка еще на 1-2 передачи вниз, чтобы уйти на высокие обороты, которые не особо-то и нужны????

я два раза нажимаю на лепесток левый. ибо первое нажатие в режиме D помоему токо подсвечивает передачу, т.е. чтото типа предохранителя. Турок 08г. ехе

Сообщение от Magent

я два раза нажимаю на лепесток левый. ибо первое нажатие в режиме D помоему токо подсвечивает передачу, т.е. чтото типа предохранителя. Турок 08г. ехе

и у меня Турочка, но для понижения на драйве я нажимаю только 1 раз